中評社香港7月31日電／據大公報報道，運輸署於2018年初引入三輛低地台小巴，行走三條醫院路綫，大公報記者日前到瑪麗醫院和威爾斯親王醫院了解情況，發現其中兩輛低地台小巴已於半年前因機件故障但買不到新零件替換而停駛，現時全港只剩一輛低地台小巴供輪椅使用者乘坐。
故障買不到零件替換
大公報記者走訪多間公立醫院，得知冠忠巴士公司設立複康巴士綫，每程只收取每位殘障使用者兩元，複康巴士在醫院附近的公共屋邨和港鐵站也設有分站。
記者現場了解發現，複康巴士的使用率不算高，行走大圍綫的複康巴士在下午5時的第六班車，只在馬鞍山海柏花園接載了一名輪椅使用者上車，該乘客於沙田慈氏護養院下車，其間巴士再沒有其他乘客。
記者又在沙田威爾斯醫院的士站觀察，不少輪椅使用者乘坐的士進出醫院，雖然未見有的士司機拒載，但大部分司機都不會協助乘客上落車，一般只會在車尾位置站著，協助將輪椅放進車尾箱。
本港現時只有約600多輛無障礙的士，均需通過電話預約。大公報記者在瑪麗醫院目擊一位行動不便的老人，因無障礙的士的等候時間太長，故選擇乘坐普通的士離開醫院，無障礙的士的數量值得關注。
香港複康會建議政府，為公共交通業界制定“無障礙交通服務指引”，在設備及服務等方面制定標准，包括為工作人員提供的訓練內容及次數，以提升安全水平及滿足殘疾和行動不便乘客的需要。 |
