中評社香港7月31日電／據大公報報道，運輸及物流局局長林世雄昨日發表網志，他表示，政府去年12月已展開《交通運輸策略性研究》，目標是明年下半年交代《策略性研究》的初步建議，并在2025年公布以2050年為規劃願景的運輸策略藍圖。此外，政府亦展開《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》。
香港長遠交通運輸策略，涉及大型基建，對促進香港長期繁榮穩定有重要影響。長遠交通規劃設計，必須以適應及配合香港未來發展為目標，香港當前除了舊區改造，重點是發展新界西北、新界北及明日大嶼。這三大發展計劃，有關規劃既涉及區內交通網絡，亦涉及跨境交通網絡。
好的交通規劃，能為地區發展規劃加分，否則影響規劃預期效果。香港的未來，是融入國家發展規劃，特別是融入大灣區發展。在思考香港未來交通發展策略上，除了積極解決本地交通問題外，必須思考區內與跨境交通系統之間的聯系，與大灣區對接。
對接，不僅是硬體上的對接，必須有前瞻性地，思考在軟件上實現對接，香港才能真正融入國家發展策略，才能搭乘國家高速發展列車。如果仍然停留在畫地為牢的封閉思維，未來的香港發展，將非常被動。 |
