“德邦股份以大件快遞和快運網絡為主，絕大部分是通過營業部開發的製造業客戶，京東物流核心賽道是一體化供應鏈物流服務，聚焦於快消、服裝、家電家具、3C、汽車、生鮮等六大行業，為客戶提供一體化供應鏈解決方案和物流服務，兩方定位和能力、優勢各有側重，能夠實現有效互補協同。”德邦股份相關人士告訴21世紀經濟報導記者。
京東物流方面也表示，其與德邦股份將在快遞快運等領域展開深度合作，而德邦股份也將繼續保持品牌和團隊獨立運營。雙方團隊會充分發揮各自優勢，更好地發揮協同效應。
運聯智庫高級研究總監聶樹軍對21世紀經濟報導記者表示，“京東物流對德邦股份的收購可以完善自己的能力，德邦股份的網絡運營能力依然是行業中非常強的，這點京東看的很清楚。”
聶樹軍認為，隨著業務嘗試的推進，會有更多的協同，比如快運業務的協同，從分撥、運輸路線和末端網點都有很大的協同空間。
行業加速整合
在運聯智庫最新發布的《2022中國零擔企業排行榜》上，以2021年的零擔營業收入排序，跨越速運、德邦股份和京東快運分別位列第二、第三和第六，2021年其零擔業務的營收分別為113億元、106.8億元和67億元。同期，順豐快運與順心捷達合計在零擔業務中實現了總收入302.3億元。
這也意味著，如將德邦股份收入並表之後，京東物流將具備和順豐在快運領域匹敵的能力。
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