中評社北京7月28日電／據光明日報報導，7月22日10時，首趟雲南保山至大理C296次復興號動車組駛離保山站，一路奔跑抵達大理，標誌著大理至瑞麗鐵路大理至保山段正式開通運營。該線路途經白族、傣族等少數民族地區，沿線原生態旅遊資源豐富，這一鐵路的建成通車，結束了保山等地不通鐵路的歷史，對加快滇西旅遊資源開發、促進民族團結具有十分重要的意義。
自7月1日暑運開啟以來，大瑞鐵路大保段、鄭渝高鐵襄萬段、杭台高鐵及和若鐵路等多條新線迎來首個暑運，有力促進了旅遊經濟復甦。“坐著高鐵看三峽”“坐著火車游新疆”成為高鐵新線上的新看點。
多條新線迎來首個暑運
22日早晨，23歲的保山小夥曾林早早來到全新建成的保山站，等待乘坐大瑞鐵路大保段的首趟列車去大理游玩。
“原來由於不通火車，我們去周邊城市都需要乘坐好幾個小時的大巴，今天高鐵開通了，我一定要第一時間感受一下！”曾林說。
與此同時，在我國東部地區，今年開通的杭台高鐵也在暑運中發揮著重要作用。據悉，杭台高鐵串聯起了浙江東部的24個景點，其中就包括唐代詩人李白名篇《夢游天姥吟留別》中的天姥山。
中國鐵路上海局嵊州新昌站相關負責人表示，天姥山鄰近的高鐵站是嵊州新昌站，距杭州東站僅43分鐘車程，杭台高鐵的開通，把古人的夢想變成了觸手可及的現實。
國鐵集團相關數據顯示，僅7月1日至17日，全國鐵路發送旅客就達1.26億人次，環比增長45.3%，高峰日發送旅客達838.3萬人次，運輸安全平穩有序。
“今年鐵路暑運從7月1日起至8月31日結束，共計62天，預計發送旅客5.2億人次、高峰日發送旅客1000萬人次。為了更好地服務旅客，鐵路部門將充分用好一系列新線新站，滿足沿線旅客的暑期出行需求。”國鐵集團客運部相關負責人說。
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