中評社北京7月14日電／據《人民日報》報導，由中國路橋公司承建的肯尼亞蒙巴薩—內羅畢標軌鐵路（蒙內鐵路）日前迎來通車運營5周年。蒙內鐵路是中非合作論壇約翰內斯堡峰會確定的“十大合作計劃”的重要成果、共建“一帶一路”重點項目，也是肯尼亞獨立以來投資最大的基礎設施工程。截至6月30日，全長約480公里的蒙內鐵路已安全運營1857天，累計發送旅客794.5萬人次，發送集裝箱181.7萬標箱，發送貨物2029.3萬噸。
5年來，“連接國家，走向繁榮”——蒙內鐵路列車上的這句標語正逐步成為現實。這條採用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現代化鐵路，加快了肯尼亞的現代化步伐，不僅推動了肯尼亞經濟社會發展，也帶動了整個東非的交通和經貿發展。中方通過蒙內鐵路項目加速推動當地人才培養與技術轉移合作，為當地交通長遠發展打下了良好基礎。
“我的工作和生活變得方便多了”
早晨7時剛過，位於肯尼亞首都的內羅畢終點站逐漸熱鬧起來。拎著大包小包的旅客從城市各處趕到這裡，準備搭乘即將出發的N2次列車，沿蒙內鐵路前往東南方向的沃伊、蒙巴薩等城鎮。
8時整，伴隨著清脆的鳴笛聲，N2次列車緩緩啟動。車窗外，天空湛藍，東非大草原一望無際，零星的村落沿線點綴，在部分路段還能見到成群的野生動物在軌道附近覓食嬉戲。
在幾乎座無虛席的車廂內，記者結識了丹麥遊客索倫森一家，他們計劃前往海濱旅遊城市蒙巴薩度假。“列車很準時，車廂內非常乾淨，設施齊全，我們感覺很舒服。”索倫森表示，這是他們第一次乘坐蒙內鐵路列車，體驗“超出預期”。
家住蒙巴薩的居民卡胡拉則對這一切習以為常。5年來，因為要做生意，他已搭乘200多次蒙內鐵路列車。年近花甲的卡胡拉常年頻繁往返於蒙巴薩和內羅畢之間，以前都是坐大巴車，單程就要10個小時，“運氣不好的時候甚至要花上一整天時間”。他告訴記者：“乘坐火車省時、安全，還便宜，單程只要1000肯尼亞先令（約合人民幣57元），在車上還能隨時處理業務。我的工作和生活變得方便多了。”
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