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| 法德聯合研製的“增強型主戰坦克”（EMBT）。 |
中評社北京6月28日電／6月13日，兩年一度的歐洲國際防務展在法國巴黎開幕，共有來自62個國家1700多家企業參展。地面武器方面，德國萊茵金屬公司獨立研發的KF51“黑豹”主戰坦克，與由法德聯合研製的“增強型主戰坦克”（EMBT）雙雙亮相。尤其是“增強型主戰坦克”樣車，不再是此前簡單的拼裝組合，其獨特的設計引起外界興趣。
打造“歐洲主戰坦克”
法德聯合研製陸戰裝備的想法由來已久。2014年克里米亞危機爆發後，法德等傳統歐洲陸上強國對面臨的安全局勢心生警惕。隨後，英國“脫歐”、美國“利益至上”的做法，讓法德進一步意識到歐洲在防務安全方面的壓力。此後，兩國主導推動歐洲多個先進武器研製項目發展，包括第6代戰鬥機、第4代主戰坦克等。
在這些項目中，推進落實最快的是歐洲“主要地面作戰系統”。該項目由德國克勞斯-瑪菲-魏格曼公司與法國奈克斯特公司兩大地面武器裝備研發巨頭聯合推動，同時吸納歐洲其他國家參與。
2017年，“主要地面作戰系統”項目首次公布設計方案，次年推出原型車，命名為“增強型主戰坦克”（EMBT）。令外界大跌眼鏡的是，這款原型車僅僅是將法國“勒克萊爾”主戰坦克的炮塔系統與德國“豹”2A7主戰坦克的底盤系統進行簡單拼裝，其唯一作用是向外界表明下一代主戰坦克的設計思路，即融合法國坦克的信息化優勢與德國坦克的底盤技術。當時不少軍事觀察家認為，這並非該項目的最終樣車。
與此同時，與“增強型主戰坦克”有關的子項目也在進行中，主要包括法國自行研製的140毫米坦克炮。2019年，該炮由“勒克萊爾”主戰坦克搭載進行了測試，其比北約採用的120毫米坦克炮威力增加了70%，但面臨炮身太重、車體重心不穩、備彈量少等問題，短期內難以投入使用，因此樣車暫時採用120毫米坦克炮。
另外，新型炮塔等相關技術也在設計研發中。一份內部資料顯示，“增強型主戰坦克”的研發工作被分解為至少8個模塊，新樣車展示了以上研發成果。
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