作為成立於1977年的老牌海工裝備企業，山東煙台中集來福士以自主創新為筆，用“中國製造”和“科技創新”向習近平總書記的囑托交出了答卷。
海洋工程裝備被稱為“流動的國土”，是發展海洋石油工業的戰略利器。而最為復雜、科技含量最高的半潛式鑽井平台則是海工裝備產業“皇冠上的明珠”，是人類開發深海能源的希望所在。
藍天白雲下，海風迎面，半潛式鑽井平台“藍鯨1號”就仿佛置身一座微型的海上孤島，甲板起伏之微小讓人難以相信是身處汹湧的波濤之上。
據中集來福士相關負責人介紹，“藍鯨1號”堪稱海工裝備裡的“航空母艦”， 重達4.2萬噸，甲板面積是一個標準足球場的1.5倍，從船體到鑽井架頂端高118米，相當於37層樓，建造價格大約7億美元，相當於兩架空客A380飛機。據瞭解，“藍鯨1號”採用了雙鑽塔、液壓主提升、岩屑回收、超高壓井控等大量的新技術。
為了能近距離地看清楚最核心的鑽井系統，要爬上距離甲板將近40米高的平台，祗有在這裡，雙鑽塔系統才能露出真面目。相比於傳統的鑽井平台，藍鯨系列配備了高效的液壓雙鑽塔和全球領先的閉環動力系統，兩個井心系統同時工作，可提升30%的作業效率。
“國內首次應用的閉環動力系統使得該系統能夠根據不同的工況靈活地選擇或指定在線運行的發動機，節省10%的燃料消耗，並減少排放，大大提高該平台的綠色性能。”
“藍鯨2號”在總結同系列姊妹船的基礎上，實現了項目建造工藝多個重大創新突破，是目前全球作業水深和鑽井深度最深的半潛式鑽井平台之一，最大工作水深3658米，最大鑽井深度15250米，配備DP3動力定位系統，入級挪威船級社。
2020年3月，“藍鯨2號”在南海進行第二輪可燃冰試采，創造了“產氣總量、日均產氣量”兩項新的世界紀錄。
未知的海洋，令人不斷探索。
2021年全國兩會上，碳達峰、碳中和被首次寫入《政府工作報告》。在此背景下，節能減排、提高能源利用率、新能源開發等一度成為時下“熱詞”。事實上，兩年前，中集來福士就已經開始布局海上風電，在海上風電裝備製造、風場資源開發、運輸安裝、運維服務領域取得了領先優勢。
不僅如此，隨著海上風電進入平價期，依托海上風場已有設施，通過風漁結合立體式綜合利用海洋資源，將能夠更好改善海上風場收益。響應國家3060號召，中集來福士也推出風電相關、風漁結合產品。
2021年，“3060系列海上風電安裝平台”項目在山東簽約，推出多艘適用於全球各類復雜海況的高端海上風電安裝船，推動中國海上風電發展，助力“3060”雙碳目標達成。
濤聲陣陣，未來可期。3024.4公里的海岸線，激蕩著山東向海圖強的雄心壯志，奏響經略海洋、挺進深藍的宏大樂章。 |
