綜合來看，吉利此番布局至少有三重深意：一是通過低軌衛星製造與發射，在導航和車聯網方面，與吉利汽車形成較強協同效應；二是頻段和軌道位置都是不可再生資源，先到先得，通過“太空基建”率先占坑，有利於吉利未來在遙感、物聯網等汽車以外領域進一步拓展；三是面對產業變革和造車新勢力的崛起，傳統車企加快向科技型企業轉型，進軍航天產業，有利於吉利提升品牌科技感，從而推動品牌向上。當然，還有可能提升企業在資本市場的估值。隨著“星鏈計劃”衛星發射成功，如今特斯拉市值已高達7000億美元以上，超越豐田成為全球市值排名第一位的汽車公司，就很能說明問題。
航天產業和汽車產業的大規模融合，將帶來商業應用場景的深遠變革，有助於企業品牌形象和科技感的提升。然而，無論是低軌衛星領域還是汽車領域，都是技術壁壘高、投入大，且需要長期積累的領域。在全球汽車產銷和商業應用場景最豐富的市場，參與商業航天的全球競賽，吉利不應只是車企中的孤勇者。 |
