交通裝備方面，C919大飛機、時速600公里高速磁浮試驗樣車、國產大型水陸兩棲飛機AG600、大型盾構等裝備研製均取得重大突破。
施工技術方面，港珠澳大橋、北京大興國際機場、京張高鐵、長江南京以下12.5米深水航道等一批超大型交通工程建成投運。跨海特大型橋梁、黃土隧道、高原凍土施工不再是難題。
綠色發展方面，我國新能源汽車產業鏈上下游有效貫通，自主品牌異軍突起，新能源公交車占城市公交的比例超過66%，全國鐵路電氣化率近73%。
智能交通方面，北斗系統在交通運輸領域應用不斷深入，智能船舶、智能網聯汽車、無人配送、自動化碼頭等加快發展，新一代信息技術廣泛應用。
特種運輸方面，冷鏈裝備水平顯著提升。2020年，冷鏈物流市場規模超過3800億元，冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛，分別是“十二五”時期末的2.1倍、2倍和3倍左右。
硬件水平提升的同時，交通運輸治理現代化水平也顯著提高，交通設施發揮了更大的功用。
綜合交通運輸體制機制不斷完善，在國家層面形成了“一部三局”綜合交通運輸管理體制架構，省級綜合交通運輸管理體制改革逐步推進，運行機制逐步健全，綜合交通運輸標準體系基本建立。交通運輸“放管服”改革、綜合行政執法改革等取得積極進展，鐵路、郵政公司制改革總體完成，通用航空改革不斷深化，“互聯網＋監管”模式深度應用，營商環境不斷優化，統一開放的交通運輸市場加快形成。
建設人民滿意的交通
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