江蘇鹽城某跨境進出口服務有限公司經理杜義飛說：“根據平台給我們匹配的物流解決方案，我們可以通過去年年底新開通的中老鐵路，把這批貨物在昆明搭載中老鐵路國際貨物列車，發往老撾後轉運到泰國。”
為了應對疫情和國際市場的變化，外貿企業自身也不斷在研發上下功夫。負責餐具用品設計的90後設計師劉宇，正反覆調整自己的一款新作品。疫情前，國外客戶大都是到現場挑選下單。如今，為了隨時展示產品，每個員工的手機裡都存放著多款提前設計好的式樣。
浙江省對外貿易服務中心運行監測部副部長幹露說：“將近54%的企業進行了優化商品結構、促進產業升級，另外有39.8%的企業嘗試開拓新市場，同時優化國際布局，這些措施也取得了一個較好的成效。”
激發需求潛力的同時，應對三重壓力中的供給衝擊和預期轉弱，也是穩增長的重點。比如，著力穩定產業鏈供應鏈、進一步加大對中小微企業的政策支持等。
3月以來，受內外部環境影響，部分物流受阻，產業鏈供應鏈出現堵點卡點，加上俄烏衝突推高部分大宗商品價格，中小微企業生產經營困難加大。
王一鳴說：“當前尤為緊迫的是要進一步穩定產業鏈供應鏈。國務院最近召開了促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議，要把會議精神落到實處，特別對疫情衝擊比較大的汽車、半導體、醫藥等行業要建立白名單制度，逐量發放使用全國統一的通行證，而且核酸檢測結果48小時內要全國互認，使這些重要的行業能夠保持正常運行。”
4月23日，全國多地正式啟用全國統一式樣的重點物資運輸車輛電子通行證，全力以赴保障物流暢通和產業鏈供應鏈穩定。在杭州蕭山東高速收費站記者看到，從江蘇開來的貨車駛入綠色專用通道，貨車司機出示全國統一通行證以及健康碼、行程卡、48小時核酸證明，未見異常，便可快速通行。
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