今年4月10日，《中共中央 國務院關於加快建設全國統一大市場的意見》正式發布，提出要加快建設高效規範、公平競爭、充分開放的全國統一大市場。
王一鳴說：“中央出台這個文件包含一系列改革舉措，特別是要推進基礎設施的統一聯通，推動制度標準規範的統一對接，這些我覺得對暢通經濟循環，更大程度上推動資源、商品、要素在全國範圍內自由流通，降低流通和交易的成本，增強市場主體信心，都會起到積極作用。”
早在2020年，黨中央就作出重大戰略決策，要加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。而建設全國統一大市場，正是為了打通國內大循環，為內需增長掃清障礙。
建設全國統一大市場需要“立破並舉”。“破”的是各種封閉小市場、地方保護主義，“立”則是要統一規則制度、暢通循環。
董煜說：“實際上打通內循環是為了增強中國經濟回旋的空間，培育長期發展的動力，打通外循環是為了經濟能夠更好融入到國際市場當中。有了這個統一大市場的文件之後，實際上我們是要為將來的新發展格局的構建，提供一些底層市場規則。有了這些底層基礎性的制度和規則之後，市場運行會更加有章可循。”
除了投資和消費以外，出口作為需求端的重要組成部分，也成為我國穩增長的重要支撐。今年，我國從減稅降費、加大金融支持、疏導物流運輸瓶頸等多個方面加大政策支持力度，穩定外貿增長。
今年一季度，江蘇鹽城的一家外貿企業拿到了一筆泰國新客戶的訂單。可快到發貨的日子，海運艙位卻依然緊張。正當企業負責人發愁時，由政府搭建的“市采通”綜合服務平台提供的物流方案，解了企業的燃眉之急。
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