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網評:一條大通道,澎湃新動能
http://www.crntt.hk   2022-01-24 16:26:10
  中評社北京1月24日電/網評:一條大通道,澎湃新動能

  來源:人民日報  作者:葉傳增

  冬日,雲南省昆明市王家營西集裝箱中心站一片繁忙景象。巨大吊臂精准抓住滿載貨物的集裝箱,吊運到貨運火車上。蔬菜鮮花、日用百貨、機電產品……琳琅滿目的貨物沿著中老鐵路,踏上前往老撾首都萬象的旅程。鐵路一通,昆明到萬象從此不再遙遠,兩國經濟社會發展日益打開新空間。

  中老鐵路是兩國互利合作的旗艦項目。2021年12月3日,習近平主席在中老鐵路通車儀式上強調:“雙方要再接再厲、善作善成,把鐵路維護好、運營好,把沿線開發好、建設好,打造黃金線路,造福兩國民眾。”通車一段時間以來,中老鐵路貨運繁忙、客運熱絡,證明鐵路開通滿足了沿線地區群眾的生產生活、經濟發展需要,為人們帶來了新機遇。

  作為高質量共建“一帶一路”的標誌性工程,中老鐵路的建成通車,以基礎設施的“硬聯通”帶來兩國人民的“心相通”。中老鐵路開通運營,結束了雲南普洱、西雙版納等地不通火車的歷史,也讓老撾民眾擁有了現代化的鐵路,極大便利了沿線民眾出行。開通運營一個多月,中老鐵路國內段日均開行客車23.5對,最高峰開行31.5對,共發送旅客70萬人次,國外段累計發送旅客7.5萬人次,特別是今年元旦期間加開萬象至磨丁動車組列車1對,滿足老撾民眾出行需求。安全、便捷的中老鐵路備受中外旅客青睞,增進了民生福祉,助推著區域發展繁榮。

  一條連心路,也是一條發展路。從區域看,中老鐵路打通了連接國內市場和南亞東南亞的經濟通道,正在形成以始發站昆明為集結中心,東連西部陸海新通道、西接孟中印緬經濟走廊、南輻射東盟國家、北通成渝雙城經濟圈的開放格局。截至今年1月17日,昆明海關共監管驗放中老鐵路國際貨物列車153列,總貨運量達5.95萬噸、貨值達10.68億元;鐵路運輸網已輻射我國9省份,覆蓋老撾、泰國、新加坡等10餘個共建“一帶一路”國家。這在一定程度上意味著,中老鐵路正在帶動區域互聯互通,通道功能日趨明顯。 


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