莫斯科中國貿易中心項目團隊按照整體澆築的方法，保證了地下室結構施工7天一層的速度，比採用工業化模板拼裝14天一層的速度節約了一半工期。
莫斯科中國貿易中心項目團隊一進場就遭遇俄羅斯125年來最冷冬季，最低氣溫達零下36攝氏度，而混凝土入模溫度需高於5攝氏度。為確保冬季連續施工，項目借助“數字項目平台”，實現對現場施工質量、進度、勞務、安全等方面的實時監控，確保在建設過程中全過程控制工程質量。
在自主打造的“暖棚”內，項目利用鋼筋混凝土結構中的電阻絲加熱系統實現控溫；在混凝土澆築作業面設置測溫點，將溫度數據實時上傳至數字化平台，在APP上實時掌握所在施工面的溫度情況，確保工程質量始終受控。經莫斯科國家建築監督建設局檢測，冬季施工的混凝土結構合格率達到100%，實現提前5天封頂。
“中國品質”閃耀俄羅斯
項目建設過程中遇到的又一大難題——環城鐵路距離項目的基坑太近了。項目基坑北側為莫斯科環城重載鐵路線，其鐵軌距離基坑邊緣最近處不到20米。莫斯科鐵路局要求項目建設“基坑變形不能超過20毫米！”
項目根據中國第一高寫字樓深圳平安金融中心項目深基坑建設經驗，結合莫斯科當地施工條件，制定了一套全新的基坑支護方案——中心島結合局部逆做基坑支護，從樁機移交到整體結構出正負零，最終保證基坑的變形量處於限定範圍內，徹底消除項目一級安全風險“地連墻位移風險”，還節約了兩個月的工期，震驚了當地的設計院和土方分包商，說“這種做法竟然可以做到，實在是不可思議！”
“莫斯科中國貿易中心項目入選中國國際服務貿易交易會全球服務示範案例，展現了中國建築業的全球服務能力，走向全球的‘中國建造’受到國外機構的廣泛認可。”林佐江說。
2017年8月，莫斯科中國貿易中心項目從1000多個項目中脫穎而出，榮獲“2017年度莫斯科市優質工程獎”第一名，這是莫斯科市建築行業質量最高獎，也是中國企業第一次榮獲該獎項。2021年2月，項目順利通過竣工驗收，這是中資建築企業首次在俄羅斯獨立獲得由俄羅斯國家監理部門頒發的竣工驗收報告。 |
