】 【打 印】 
中歐班列是目前最明智的運輸方式
http://www.crntt.hk   2020-02-20 09:40:15
資料圖:停在杜伊斯堡港口貨場的中歐班列列車。
  中評社香港2月20日電/盡管中國的工廠正開始緩慢複工,但心急火燎的發貨方正被敦促考慮利用鐵路將商品運出中國。空客、通用汽車、豐田、大衆、現代和其他企業的(在華)工廠都已開始複工,但由於半數中國人口的出行仍然受限,目前尚不清楚這些工廠能以多快的速度增加產量,并將產品銷往歐洲和美國。

  英國物流業新聞網Theloadstar 2月17日載文《鐵路運輸現在是把產品從中國運到歐洲的最明智方式》,文章說,就在一些貨運公司正將視綫投向海空聯運以彌補損失的時間之際,貨運代理商建議使用鐵路運輸服務,因為多條鐵路運輸綫仍在繼續運行。“中歐之間仍有往返的列車”,(美國)羅賓遜全球貨運有限公司歐洲區鐵路與保險產品經理沃特•馬雷斯說。

  本周三,從合肥發往(德國)諾伊斯、從廈門到(波蘭)馬拉舍維奇以及(德國)杜伊斯堡和漢堡的中歐貨運班列仍將按原計劃發車。

  馬雷斯表示,中歐貨運班列的“運力正迅速接近飽和,運費因此正在上升。但(鐵路運營商)提價幅度不大。我認為這種做法很明智,因為這為那些沒有嘗試過鐵路(貨運)服務,或對此心懷疑慮的發貨方客戶敞開了大門”。

  馬雷斯還表示,客戶需想方設法盡快將貨物發往歐洲。“他們在歐洲的庫存即將耗盡,他們需要進口零部件維持供應鏈的運轉。我們已經接到了訂單,完全可以想象,一旦工廠准備好供應,訂單會越來越多。”他還表示,中歐貨運班列大約需要3周時間將貨物從中國運至歐洲,這意味著發貨方在複活節前仍有時間填滿他們的倉庫。

          
】 【打 印】 

 相關新聞: