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普悠瑪事故 台鐵:無關司機反映的故障
http://www.crntt.hk   2018-10-24 12:55:53
台鐵副局長杜微(右)陪同台“交通部次長”王國材(左)備詢。(中評社 楊騰凱攝)
  中評社台北10月24日電(記者 楊騰凱)台鐵普悠瑪號21日發生出軌意外,造成18人死亡。台灣鐵路管理局副局長杜微24日表示,司機過程中有反映空調及動力系統異常,但這次事故原因是列車自動保護系統ATP在被關掉的情形下,列車過彎時超速所致,和司機反映的故障無關。

  ATP系統為列車自動保護系統,當列車超速時,系統會自動煞車,確保行車安全。

  “立法院”交通委員會24日邀請“交通部”官員列席備詢,杜微在回答“立委”質詢時做上述表示。“交通部次長”王國材於會前接受媒體採訪表示,事故發生地點是過彎處,速限僅75公里,但列車當時的時速卻高達140公里。

  民進黨籍“立法委員”陳素月質詢時表示,此次事故發生讓人察覺到,台鐵相關部門對事件危機處理讓人覺得能力不足,到底事發的司機員有沒有回報列車故障?杜微表示,台鐵有審視無線電通聯紀錄,並沒有看到司機員有和調度員回報ATP有被關掉的情形。

  陳素月追問,那麼司機員有沒有反映儀板表故障或是動力不足的問題?

  杜微指出,沒有收到司機員要關閉ATP的報告,但列車開到宜蘭縣時,一度有回報車上空調及動力系統異常,導致出力受限制,車子沒辦法正常行駛。列車開到宜蘭後,機務人員也上車檢視,因司機反映的問題是空調,所以機務人員就針對空調進行復位,使空調恢復正常,列車從宜蘭開出去後,動力的部分就沒有異常。

  杜微表示,普悠瑪號是台鐵的新車,空調和動力發生故障的情形很少發生,但發生問題台鐵也非常重視,這次事故原因是ATP被關掉的情形下,在過彎時超速所致,和前面發生的故障基本上沒有關聯。

  陳素月指出,歸咎於單一原因,也給司機很大的壓力,過彎時速度高是事實,但要釐清了解為什麼速度會這麼高,是不是有故障引起超速。杜微說,車上資料及通聯紀錄,台鐵都有提供給“行政院”調查小組。至於原因和責任,台鐵局都尊重調查小組的調查報告。

  陳素月要求,不容許再有這樣的狀況發生。杜微回應,檢討會慎重處理,包含機務、工務整合性的檢查,以及對於未來防範人為疏失的機制,都會慎重改善。 


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