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普悠瑪事故原因判定 檢方:彎道車速過快
http://www.crntt.hk   2018-10-22 23:47:04
宜蘭地方檢察署22日晚上表示,台鐵普悠瑪列車21日的出軌意外,初步判定事故原因是車速過快,沒有掌握適當。(中評社 資料照)
  中評社台北10月22日電/“行政院1021鐵路事故行政調查小組”召集人、“政務委員”吳澤成22日表示,普悠瑪出軌意外的原因,初判是因為轉彎時超速。但造成超速的原因跟責任所在,尚須再繼續了解。

  台鐵6432車次普悠瑪列車出軌翻覆事故,經宜蘭地檢署檢察官立即發動偵察結果,初步可確認就是因為過彎時超速所導致,尤姓司機員晚間至地檢署偵訊,檢方晚間10點40分向法院聲請羈押禁見。

  宜蘭地方檢察署今晚表示,初步判定事故原因是車速過快,沒有掌握適當,且機械故障的可能性很小,但可能還須再進一步鑑識。“彎道的時速的確是超過80公里,甚至不排除超過100公里,沒有掌握好車速。”

  宜蘭地方檢察署主任檢察官江貞諭晚間受訪時說,事故現場相關搜證檢方已初步完成,相關證物都有確切查扣到案,車內的行李也受理旅客本人或家屬認領。這起重大事故,宜蘭地檢署已分了“他”字案,成立專責小組偵辦。

  台鐵6432車次普悠瑪列車21日在宜蘭新馬站附近出軌,造成18死190傷。“行政院”成立“1021鐵路事故行政調查小組”由吳澤成擔任召集人,釐清普悠瑪事故原因,今天已進行現場勘查,並召開第一次會議。

  中央社報導,吳澤成表示,初判普悠瑪列車出軌是因為轉彎超速,出事現場的轉彎半徑約300公尺,規定速率為時速75公里,但發生意外時,時速高達將近140公里。

  吳澤成說,至於到底是人為還是機器的因素造成超速,則還需要再繼續了解。

  吳澤成表示,現已指示台鐵立即全面對現有18組普悠瑪列車進行安檢,確保車輛狀況安全,加強現有鐵道防脫護軌措施,從嚴遵守行車規章,彎道處確實依速限減速。非有必要,不得隔離“列車自動防護系統”(ATP);必要時,應採取降速運轉。說,台鐵承諾今晚將完成全面盤點,23日完成安全檢查,並依示強化相關防護措施。

  宜蘭地方檢察署主任檢察官江貞諭表示,這起事故發生原因初步可能是在車速方面,“這個路段應有的車速,的確是超過了,當時在彎道的時速的確是超過80公里,甚至不排除超過100公里,沒有掌握好車速,且機械故障的可能性很小”;至於是否是人為因素肇禍,檢方目前還在研判中,並已將尤姓司機等相關人員帶回地檢署偵訊,尤姓司機初步沒有超時值勤情況。至於列車自動防護系統(簡稱ATP系統),當時是否被關閉,這還需要由台鐵專業人員判斷。

          
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