中評社北京10月13日電／據中國證券報報道，10月12日，中國汽車工業協會（下稱中汽協）召開月度發布會透露，9月新能源乘用車的滲透率出現明顯上升勢頭，達19．5％。中汽協秘書長付炳鋒表示，中國新能源車行業已進入賣方市場，呈現以產定銷局面，需求非常旺盛。
四季度芯片整體供應預期好轉
據中汽協統計，9月，中國汽車產銷分別達207．7萬輛和206．7萬輛，環比分別增長20．4％和14．9％，同比分別下降17．9％和19．6％。1至9月，中國汽車產銷分別達1824．3萬輛和1862．3萬輛，同比分別增長7．5％和8．7％，增速比1至8月繼續回落。
9月，中國汽車出口17．3萬輛，同比增長74．0％。分車型看，乘用車出口13．5萬輛，同比增長78．4％；商用車出口3．8萬輛，同比增長60．2％。當月，新能源汽車出口增長貢獻度為21．4％。
據中汽協統計分析，9月，芯片供應略有緩解，但仍然不能滿足生產需要，加之2020年同期基數較高，因此當月汽車產銷同比均出現下降。此外，多個省份實行的有序用電政策也對汽車生產帶來一定影響。
展望四季度，中汽協分析稱，隨著宏觀經濟穩中向好發展，汽車消費需求仍然穩定。不過，供給端不確定性仍然較大，雖然四季度芯片整體供應預期好於三季度，但供應仍然短缺；各地有序用電，將提高汽車產業供應風險；電費上漲、原材料價格持續處於高位將進一步加大企業成本壓力，在一定程度上影響行業運行。綜合各方面因素，中汽協審慎樂觀看待行業發展，預測全年汽車市場將弱於預期。＜nextpage＞
新能源車滲透率達到歷史高位
中國新能源汽車的單月產銷刷新紀錄。9月，新能源汽車產銷分別完成35．3萬輛和35．7萬輛，同比增幅均超150％。其中，純電動汽車產銷分別完成29．1萬輛和29．6萬輛，同比增幅均接近160％；插電式混合動力汽車產銷分別完成6．2萬輛和6．1萬輛，同比分別增長120％和140％；燃料電池汽車銷售173輛。
伴隨產銷的大幅增長，新能源車的滲透率也在快速上升。9月，中國新能源汽車市場滲透率繼續維持歷史高位，為17．3％。其中，新能源乘用車市場滲透率達19．5％，意味著每5輛乘用車中就有1輛新能源車。
新能源車的熱銷也帶動了新能源電池的銷售。9月，中國動力電池銷量共計17．8吉瓦時，同比增長155．8％。其中，三元電池銷售7．6吉瓦時，同比增長118．0％，占總銷量的42．9％；磷酸鐵鋰電池銷售10．1吉瓦時，同比增長194．2％，占總銷量的56．9％。
“汽車市場多年來供過於求的局面已經發生改變。”對於新能源汽車市場的發展，中汽協秘書長付炳鋒表示，多家車企的新能源車交付量不能滿足手頭的訂單，體現了消費者對新能源汽車的高接受度和旺盛需求。 |
