——加強統籌組織。及時研判客流運行情況，包括鐵路購票情況、高峰時段骨幹路網、重點水路、民航運行情況，通過研判，及時瞭解、分析春運客流分布特點，指導各地各部門做好應對。
——加強運力保障。充分發揮綜合運輸優勢，加強各種運輸方式運力儲備和統籌調度，努力提升綜合運輸服務能力和水平。
——加強安全監管。通過有力的監督檢查，確保人員、車輛、船舶等保持良好狀態。
——加強應急處置。春運期間往往會遇到惡劣天氣，春運專班將加強運輸調度指揮，細化應對惡劣天氣、超大客流等情況預案，提高應急處置能力。
鐵路運輸作為春運期間主要的運輸方式，客流將呈現整體高位運行和節前相對平穩、節後相對集中的特點。
對此，國鐵集團客運部主任黃欣表示，國鐵集團將統籌好2023年開通的新線和既有線運力資源，統籌好高速鐵路和普速鐵路運力資源，科學安排運力供給。“在客流集中的地區、方向和高峰時段加大運力投放。總體安排是，節前每日安排旅客列車12700列左右，節後每天安排12800列左右。”
除此之外，國鐵集團還將通過優化改進鐵路12306售票功能、加強老幼病殘孕重點旅客服務、優化站車服務等方式，進一步提升旅客出行體驗。
民航方面，中國民用航空局運輸司司長梁楠說，民航局將積極引導航空公司科學合理地安排航班計劃，確保運力準備充分、資源保障到位。
“鼓勵航空公司在滿足保障能力的基礎上，加密航班班次，構建‘干支通，全網聯’國內通程航班，加大國際航線特別是周邊國家航空運輸市場運力投入，加快恢復國際航班，提升航線航班密度和網絡通達性，滿足人民群眾春運期間出行需求。”梁楠說。 |
