中評社北京10月19日電／據中央紀委國家監委網站報導，“在36小時行程中，一路換電非常方便，而且只在廣東湛江進行了15分鐘的充電，花費30多元。相比之下，油車的全程油耗消費要接近3000多元。”10月15日，一位車主曬出今年駕駛一款國產電動汽車從北京開到三亞的體驗賬單。
與這位車主一樣，現在越來越多的消費者樂於選擇購買新能源汽車、駕駛新能源汽車出行。
南京市民王先生8年前有了一台自己的燃油車，“當時汽車市場可以說是燃油車的天下，新能源車想都沒想過。”曾經對新能源汽車有“偏見”的他如今卻賣掉了燃油車，換購了一台新能源車，表示“自從開上了新能源車就再也不想開燃油車了”。
從燃油車到新能源車，消費者的選擇之變，印證著我國汽車產業的十年巨變。
作為國民經濟重要的支柱產業，汽車產業巨變，是十年來我國著力培育發展新動能，促進經濟高質量發展的一個生動縮影。
黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國產業發展綜合實力穩步提升，核心競爭力持續增強，國際競爭優勢進一步鞏固，產業轉型升級和提質增效的發展環境加快形成，產業高質量發展邁出堅實步伐。
看速度，我國GDP增速始終保持合理區間，位居全球主要經濟體前列，全部工業和製造業增加值穩居世界首位。
看體量，我國已是世界第二大經濟體、第一大工業國、第一大貨物貿易國、第一大外匯儲備國，服務貿易、國內消費市場規模世界第二。
看貢獻，我國經濟連續多年對世界經濟增長貢獻率約30%，成為全球經濟重要的穩定器、動力源。
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