事實上，中國品牌已經是歐洲市場環境的一部分。根據駿特商務咨詢公司的數據，在歐洲銷售的電動汽車中，已經有19%是在中國制造的。
伊諾韋夫咨詢公司的數據顯示，中國汽車制造商2021年在歐洲銷售了8萬輛車，主要是在挪威和英國，今年將達到15萬輛的門檻。雖然與日本汽車和韓國汽車的銷量相比還有很長的路要走，但進步的速度在持續，甚至是驚人的。
在法國，領先的是上汽集團旗下的名爵。名爵自2020年以來在法國推出電動汽車，上牌照數量每年翻一番，預計在2022年將突破1萬輛大關，2023年突破2萬輛大關，相當於市場份額達到1%。名爵法國銷售與網絡總監朱利安•羅貝爾表示：“我們的目標是5年後達到2%，即3.5萬到4萬輛的銷售量，但目前還沒有十年期目標。”
名爵的做法是非常傳統的：沒有互聯網獨家銷售，而是憑借由142家經銷商組成的網絡，并在兩年多的時間裡通過5次推出新款不斷擴大銷售規模。該集團正在認真考慮在歐洲建立一家工廠，“但不會早於5年”。 |
