近日，京滬高鐵將設靜音車廂的消息引發公衆熱議。什麼算靜音，什麼不算？有人甚至提出，打呼嚕的能不能坐？還有，非靜音車廂難道就可以肆意喧嘩？筆者認為，作為國外已有先例的國內新事物，借鑒他山之石，靜音車廂完全不妨一試。
首先，希望有一個安靜的環境，是許多乘客乘車、乘機、乘船時的良好願望。如果在購票時能够有所選擇，既是為自己選擇，同時也是為他人創造一個相對更為靜謐的環境，與人方便自己方便，何樂而不為？
其次，所謂“靜音”，標准也不難把握，以努力不對他人產生聲音上的影響為最低標准。如把手機設在非響鈴狀態，必須接聽的電話到車廂外接聽等，這些都不難把握。至於打呼嚕這樣的非主觀狀態，且聲音有大有小，可以暫不做明確規定。
當然，設置靜音車廂，不意味著在其他車廂可以肆無忌憚地制造噪音。保持旅途安靜，是維護良好乘車秩序的必需，也是社會公德的一個具體體現。但畢竟，在漫長的旅途中，在晴朗的白日，同行者之間進行一些不影響他人的交流，也應是可以理解和允許的。
所以，設立靜音車廂，提出更高的要求，維護更好的環境，完全可以一試。當保持安靜、不影響他人成為大多數人的共識和習慣後，也許就沒有單設靜音車廂的必要了。（來源：北京青年報 作者：潘璠） |
