而在今年疫情的背景下，京滬高鐵開通9年來首推浮動票價機制。
10月23日，京滬高鐵發布公告顯示，京滬高鐵將實行浮動票價機制。改變目前執行的固定票價的做法，實行優質優價、靈活的浮動票價機制，以現行執行票價為基準價實行上下浮動。
京滬高鐵稱，將對時速 300～350 公里動車組列車二等座公布票價進行優化調整，同時將商務座、特等座和一等座與二等座的比價關係分別按照 3.5 倍、1.8 倍和 1.6 倍執行。
具體來看，京滬高鐵將北京南站－上海虹橋站全程列車二等座最高執行票價調整為598 元，最低執行票價調整為498元。全程列車商務座最高執行票價調整為1998元，最低執行票價為1748元。公司將根據客流情況，靈活調整執行票價。同步推出客運服務提質等舉措。
京滬高鐵對此表示，2011 年 6 月 30 日京滬高鐵開通運營以來，客流運量大幅增長，平均客座率高位運行，九年多來始終執行單一票價，未能體現出產品結構的差異化和優質優價的原則，定價市場化程度不高。
京滬高鐵表示，此次調整票價有升有降。按照旅客對圖定旅行時間、席別服務的不同需求合理調整票價，讓廣大旅客有更多的出行選擇。本次調整體現優質優價。統籌考慮圖定旅行時間和客座率等因素，合理安排列車票價檔次。
記者注意到，目前北京南站開往上海虹橋站的二等座票價為553元。
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