其中，第三季度，京滬高鐵實現營業收入71.46億元，相比於去年同期的96.19億元有所下滑；實現淨利潤11.65億元，相比於去年同期的35.16億元出現較大幅度下滑。
對於業績下滑的原因，京滬高鐵解釋稱，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，各地政府部門出台居民居家隔離、公共場所限流等管控措施，遊客乘車出行意願較低，從短期來看，旅客乘車需求難以完全恢復。
實際上，京滬高鐵今年上半年業績也不太樂觀，營業收入、歸母淨利潤、歸母扣非淨利潤分別下滑40.13%、90.06%、88.96%。
在此背景下，京滬高鐵在三季報中預測，公司年初至下一報告期期末（即2020年全年）的累計淨利潤可能與上年同期相比有較大幅度下滑。但長遠來看，本次疫情預期不會對公司長期經營和核心競爭力產生重大不利影響，待疫情得到有效控制後，鐵路運輸行業將迎來需求釋放的拐點。
對於應對措施，京滬高鐵表示，公司將利用鐵路運輸業復甦的有利時機，採取加強經營手段、嚴格控制成本費用、爭取有利的政策支持等措施，盡量減少本次疫情對公司造成的不利影響。
值得注意的是，京滬高鐵不僅業績下滑，負債也不斷攀升。
記者注意到，截至今年三季度末，京滬高鐵負債合計首次超過千億，達到1002.75億元，而去年末時京滬高鐵負債合計尚為853.50億元。
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