“山海相依、城鄉共美”的“珠海魅力”，吸引越來越多的人才來就業、創業、定居。“有了生態文明這塊金字招牌，加上人員素質高、產業配套好、交通基礎設施便利，珠海的宜居宜業指數非常高。”珠海至力電池有限公司董事、副總經理孫法炯說。
“過去，珠海位於交通末梢。如今，港珠澳大橋將珠海變為粵港澳大灣區交通大環線上的樞紐節點，珠機城軌和橫琴口岸的開通，又加速了各類要素在珠海的流通。”中山大學粵港澳發展研究院教授毛艶華說，未來，隨著珠海構建海港、空港和口岸三大節點交通樞紐戰略的推進和連接珠海西區的路橋暢通，珠江口西岸交通樞紐地位將日趨凸顯，珠海的城市魅力將為更多人所認識。
服務大灣區建設的生動實踐
近年來，珠海擔負著服務“一國兩制”和支持澳門融入國家發展大局的使命，“珠海始終著眼於粵港澳大灣區發展大局，著力進行體制機制創新，為推進‘一國兩制’偉大實踐再立新功。”珠海市委政策研究室俞友康說。
2009年，與澳門僅一水之隔的橫琴新區成立，國務院正式批准實施《橫琴總體發展規劃》。過去“蕉林綠野、農莊寥落”的橫琴，如今已成“車水馬龍、高樓林立”的現代化濱海新城。
2013年，澳門大學橫琴新校區項目正式啟用。通過一條1500米長的河底隧道，橫琴新校區與澳門特區連成一體。澳門大學橫琴新校區總建築面積達94萬平方米，面積較原先大了20倍。“在橫琴島上建設澳門大學新校區，這是珠海澳門的深度合作，也是對‘一國兩制’實踐內涵的極大豐富。”澳門大學校長宋永華說。
2019年《橫琴國際休閑旅遊島建設方案》發布，橫琴支持服務澳門“世界旅遊休閑中心”建設，與澳門聯合開發“一程多站”式旅遊產品，研究打造“一河兩岸”休閑旅遊區，並試點港澳導游及領隊在橫琴執業。
珠澳合作開發橫琴，正在為澳門長遠發展開辟廣闊空間、注入新動力。以橫琴為載體和平台，珠澳不僅推動產業要素自由流動和行業資源深度融合，持續深化珠澳跨境科技創新合作，全面對接融入廣深港澳科技創新走廊，還致力於推動路橋口岸、軌道交通與互聯網通信基礎設施的共享、聯通。今年8月18日，設計年旅客通關量達8000萬人次的橫琴口岸新旅檢區域正式啟用，橫琴口岸新旅檢區域銜接兩地軌道交通，實施“合作查驗、一次放行”模式，“30秒跨境珠澳”的高效通關將為全面深化粵澳合作、推進粵港澳大灣區建設提供更有力的支撐。截至2019年底，橫琴粵澳合作產業園已落地澳門項目28個，橫琴註冊澳資企業2030家。
來源：經濟日報 作者：喻劍
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