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| 圖片來源：21世紀經濟報道 |
中評社北京4月23日電／據21世紀經濟報道消息，北京時間21日淩晨，5月份交割的WTI原油暴跌超過300％以上，一度以每桶低於－40美元進行交易，最終結算價收報－37．63美元／桶，歷史首次收於負值。
對於石油行業特別是中國的石油行業從業者來說，WTI5月份的合約已經不具備參考意義，目前現貨市場的定價標的物已置換為WTI 6月合約，而布倫特計價區仍沿用月內以來的6月合約。
同時，原油現貨在美國境內的供應也不可能暴增，依據金聯創測算，在4月21日早盤結束之後，進入交割環節的現貨原油供應量應該在785萬桶或以下水平。
盡管這并不意味著真實的市場交易，是以原油生產商給賣家倒貼錢進行貿易，但“負油價”的出現依然有著足够的代表性——對於美國疫情引發的需求後撤，和持續上升的原油庫存數字的極度悲觀。
并不止在美國，放眼全球，因需求和庫存引發的焦慮持續衝擊目前的原油市場。北京時間21日晚8時，布倫特油價報20．72美元／桶，當日下跌超過18％，很顯然，上周達成的歷史性的歐佩克減產協議，絲毫沒有讓這個已經瀕臨崩潰的市場重回生機。
而作為目前全球原油購買和消費第一大國，中國在此輪周期中的作為，將會在很大程度上決定我國在未來、特別是疫情結束後的全球能源格局中的地位。
“逆周期”投資
全球油價驟降，作為第一大買家的中國，自然需要加大購買量“低價掃貨”。
“上一輪油價暴跌期間，中國的主要原油買家還是中石油和中石化，國有企業的購買操作相對比較死板，所以沒有特別好地把握上一輪的機遇。”一位石油央企人士告訴21世紀經濟報道記者，“這次不一樣，中國有大量的民營煉油廠進入原油貿易，資金實力和購買靈活度今非昔比。”
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他表示，中國較早從新冠肺炎疫情的陰霾中恢複過來，國內原油加工量在三、四月份大幅度複蘇，讓中國成為全球唯一一個原油需求正增長的國家，中國正在形成一個獨特的“購買權力”。
美國曾經憑借這樣的權力，迫使沙特等國接受石油和美元掛鈎的“石油美元”，并形成了如今的國際原油和金融格局。
就在4月13日晚些時候，沙特阿美發布了最新一期原油出口官價，5月銷往亞洲的阿拉伯輕質油的官方售價設定為較阿曼／迪拜均價貼水7．3美元／桶，相較前月大幅擴大了4．2美元。
實際上，這可以視為產油大國們釋放出的一個訊號。沙特方面的官價將影響中東所有產油國的官價，未來一段時間他們彼此競爭的焦點將在亞洲市場，特別是在中國市場。
而在日前，因提前鎖定低油價貨源，部分地煉原油進口配額消耗速度加快，首批配額出現用完或即將用完的情況，商務部正式下發2020年第二批民營原油進口配額，相比往年6月底7月初的下發時間，整整提前2個多月。
“第二批配額的下發時間提前足足兩個多月，這是史無前例的。”金聯創燃料油分析師周國霞告訴記者，“在第二批進口配額出台、和國內複工複產形勢相對樂觀的前提下，中國煉廠仍將趁低油價時期擴大進口。”
對外積極作為，對內同樣需要保持“逆周期”的操作思路，“在當前狀態下，有些人可能認為長遠一點的事，一些方向性、前瞻性、需要戰略定力的事情就可以邊緣化，以至於把短期的行為長期化。”能源基金會會長鄒驥告訴記者，“這個可能會帶來一些連鎖反應和一些不良的影響。”
他表示，在中國的電力領域，一直都有一種“逆周期”投資的思路，在下行周期進行投資，為了下一個繁榮的增長周期進行准備，需要在目前進行投資的加速。
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而在低油價的時代，這樣的思路適用於中國的可再生能源、低碳能源的布局和投資，也同樣適用於國內油氣企業。“無論在什麼時候，中國都需要保持國內能源生產的穩定增長。”中國能源網首席信息官韓曉平表示，“石油企業需要承擔這樣的責任，保證中國的能源安全和穩定。”
油氣企業仍需改革
面對低油價時代，中國的石油企業在日前接連表態。
4月20日，中國石油集團黨組召開會議，會上，集團董事長戴厚良首先強調，當前形勢下首先認真貫徹落實中央重要指示批示精神，切實擔負起保障國家能源安全主力軍的職責。
“研判當前困難局面會持續多長時間，把困難和挑戰估計得更充分一些，把應對措施考慮得更周全一些。”戴厚良說，“低油價使公司大而不強矛盾凸顯， ‘水落石出’，要按照中央要求，不失時機地推進深化改革。”
同日，中國石化集團黨組會議上，董事長張玉卓表示，需要推動生產經營在二季度見到起色，要練好降本減費這個硬功夫，牢固樹立長期過緊日子思想，做好較長時間應對外部環境變化的思想准備和工作准備，采取超常規措施，嚴控非生產性支出，大幅降低運行成本。
“增儲上產是國家戰略，從這個層面上看，可能一些高成本——特別是海外的高成本項目會受到一些影響，”上述石油央企人士告訴記者，“但是，國內的能源安全問題將會在油價上漲周期得到更加充分的體現，增儲上產的力度還是會保持。”
而中海油在同日也召開了2020年董事會第一次會議，會上，董事會表示要保持戰略定力，堅持全面、辯證、長遠的眼光看待當前形勢，不懼風雨，苦練內功，蓄勢聚能，化危為機，堅決打好應對低油價挑戰攻堅戰。
而在國內石油產業鏈的下游——煉化行業，中國企業也在做著一些積極的調整。
“我們現在設備的負荷有一些小幅上調”，一位東北地區國營煉廠人士告訴記者。“同時，按照集團要求，逐步減少汽油產量，轉而把芳烴等放到利潤更高的化工產品中。”
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向煉化一體化轉型，是中國煉油企業在近年來出現的一個改革趨勢，這一趨勢在疫情期間正在逐步加強。
大趨勢上看，在疫情期間，中國的外貿受到全球範圍內疫情的負面影響，經濟發展需要進一步拓展國內的市場，特別是抓住消費升級、新基建等各類機遇。在這種時候，尤其需要更加豐富、多元和高質量的化工品，推動國內經濟逐步複蘇。
在衆多石化產品中，作為最重要的中間原料，乙烯可以“享受”到低油價帶來的福利。
“在所有的乙烯工業路綫中，中國主要采用的是石腦油制乙烯。”一位化工行業人士向記者表示，“這種路綫上，作為原材料的石腦油占總成本的一半以上，隨著石油價格不斷下滑，石腦油也將快速下跌，乙烯將在這一輪波動中充分受益。” |
