中評社香港3月12日電／澳門新華澳報今天發表富權的文章說，第二批以包機形式將滯鄂台胞接回台灣，前日深夜及昨日凌晨由台灣“華航”和大陸“東航”共同執飛進行，共接回三百六十一名台胞。他們在平安抵埗，隨即被分送三處檢疫所進行十四天隔離。
現在仍有近千名台胞滯留在湖北。由於湖北省以至武漢市的疫情已經緩和，習近平主席前日親臨武漢考察並作重要指示後，標誌著湖北省的抗疫鬥爭已經取得關鍵性的勝利，開始轉入復工復產，恢復生產生活秩序的新階段。實際上，包括武漢天河國際機場在內的湖北境內四個機場都正在為重新開啟作準備，省內也已有別城市解除“封城”。因此，與台灣桃園機場有對飛關係的武漢天河機場，即將恢復運作。在此情況下，繼續以“對等”亦即每批次都由雙方各派出一架客機的方式，將餘下的近千名滯鄂台胞，扣除了因為有親人被確診或是疑似病人不能回台而必須留下照顧，或是不願意在回台後接受十四天強制隔離，更因為有原本在台灣生活的大陸配偶未成年子女，受到台灣當局推出的特別限制而無法返台，迫使其母親只能留下來照護等情況之外，應是可以很快陸續返台。
這是一件值得高興的事，而且也符合蔡英文希望能緩和兩岸關係的意願。因而第二批計劃籌備期間，曾經爭吵到不亦樂乎的兩岸有關機構之間，都是高度保密，默默工作。這除了是擔心會“相拗冇好口”而導致計劃“破局”之外，也是擔心民粹“反噬”。實際上，據說有八成民眾反對將滯鄂台胞接回台灣。不過，這個數據不知從何而來？台灣地區的民調事業如此發達，卻未見有權威的民調機構進行這方面的作業及公佈數據。
第二批武漢包機回台，讓一直在為派出醫護人員隨機前往武漢執行任務，並為滯鄂台胞接回台灣後的檢疫及隔離安排而奔波的“中央”流行疫情指揮中心”指揮官陳時中，頗為開心。因而在昨日中午的記者會上表示，第二班包機之所以這麼久，中間歷經很多溝通，包括雙方在認知、做法上的落差，所幸雙方都很有心，即便遇到很多困難還是成功促成這件事，這是兩岸合作的成果。
但陳時中的話音未落，就有人以“黨政人士”的名義向媒體放風，聲稱這次專機任務執行過程一波三折，直到前天“東航”班機起飛前，大陸官員竟然還百般刁難台灣防疫人員，也導致首班的“華航”延遲了超過三個小時，第二班次的“東航”更是過了凌晨才終於起飛。這位“黨政人士”似乎仍嫌罵得不過癮，還追溯到此前兩岸溝通協商之間的齟齬，指責“造成首次包機亂象的中國台辦系統，為了推卸責任，在第二次的專機協商過程，也不斷放話，不但辱罵‘“行政院長”蘇貞昌說‘蘇氏謊言’，更離譜的是，就在“我方”人員急著為航班防疫忙著溝通的同時，湖北台辦主任卻在深夜以不具名的方式在中國官媒新華社報道上，逐點逐項抹黑台灣。” |
