瀾湄合作機制最大的特點是直接惠及各國民生，直接響應所有成員國最迫切的需要。瀾湄合作機制正式啟動以來，六國開展了20餘個大型基礎設施和工業化項目，實施了上百個惠及民生的中小型合作項目，為流域經濟社會發展做出重要貢獻。2017年，中國同湄公河五國貿易額超過2200億美元，同比增長16%；中國累計對五國投資超過420億美元，2017年投資額比上年增長20%以上。六國形成全方位合作、協調發展的新格局。
清邁府副府尹巴蜀表示，瀾湄合作是首個由瀾滄江—湄公河流域六國共商、共建、共享的新型次區域合作機制，“一帶一路瀾湄合作”為泰國的經濟發展提供了有力的支撐，是促進該區域經濟發展的重要引擎。大力推進瀾湄合作有助於發揮六國地緣相近、人文相親、經濟互補的合作優勢，縮小東盟內部發展差距，加快推進東盟共同體建設和地區一體化進程。
泰國港務局商業與市場發展部副主任塔奈表示，流域國家利用湄公河開展旅遊、物流運輸合作潛力巨大。泰國將擴建清盛港和清孔港，為湄公河流域貨物運輸和人員往來提供更便利的基礎設施。
在專題研討互動環節上，地區專家學者分別就“經貿、物流”與“教育、旅遊與智慧城市”兩大主題展開了廣泛而深入的探討。他們表示，中國在電子商務、物流管理、教育、旅遊與科技等領域經驗豐富，可為瀾湄國家提供借鑒和參考。各方應抓住機遇，通過積極參與和推動“一帶一路”建設，扎實提升本地區互聯互通和經濟一體化水平，為沿岸國家人民創造更多福祉。
任義生表示，“一帶一路”和瀾湄合作前景廣闊，各國要秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，加強基礎設施的“硬聯通”和政策、規則、標準的“軟聯通”，縮小發展差距，增添發展動力，分享合作紅利。中國將為次區域治理貢獻中國智慧、中國方案，致力於做湄公河國家同舟共濟的可靠夥伴。
來源：人民網
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