與第三代戰鬥機相比，第四代戰鬥機在整體戰術技術性能上有諸多重大的改進升級，超隱身性能只是其中一項，此外，還有超音速巡航、超機動能力、超信息能力等，使得第四代戰鬥機在攻防一體綜合作戰能力上實現全面躍升。
5月9日，中國空軍發言人申進科發布權威消息：“中國自主研製的新一代隱身戰鬥機殲-20，近日首次開展海上方向實戰化軍事訓練。”此次官方並未披露具體的時間和海域，但從官方的配圖中可以看到有殲-10A戰鬥機伴飛，由此推斷殲-20首次出海訓練極有可能是在東部海域方向。
從空軍新聞發言人2月9日證實殲-20列裝航空兵作戰部隊，到5月9日發布殲-20海上訓練消息，在短短3個月裡，殲-20就實現了由陸地上空訓練到海洋上空訓練的巨大跨越。這意味著，空軍作戰部隊列裝殲-20之後已經全面開展實戰化訓練，殲-20基礎戰術戰法已經形成，開始與殲-10、殲-11、殲-16和蘇-30等戰鬥機一起組織編隊協同實戰化訓練，而出海訓練也就成為順理成章的事情。
殲-20將提升空地聯合作戰體系對抗能力
從空中作戰體系建設角度來看，殲-20隱身戰鬥機對中國空軍可謂一舉三得。第一是開啟中國空軍戰鬥機升級換代的進程。儘管列裝部隊時間與美國空軍相比晚了十五六年，但我們與俄羅斯空天軍基本實現了同步換裝第四代戰鬥機。與正在陸續接裝第四代輕型隱身戰鬥機F-35A的日本、韓國等周邊國家相比，殲-20以雙發、重型對F-35A單發、輕型具有明顯的空中作戰優勢，在執行制空作戰、對地突擊等方面具有更強大的綜合作戰能力，且以我為主、不用求人。
第二是強化中國空軍攻防一體作戰能力。航空兵的最大優勢主要體現在全域快速機動作戰能力上。中國空軍從1949年11月正式組建到20世紀90年代中期，航空兵部隊先後以第一代殲-6和第二代殲-7、殲-8等殲擊機作為主戰裝備，儘管在國土防空作戰中也創下不少戰績，但受制於這幾款戰機“腿短、體弱、單一”等缺陷，始終無法擺脫國土防空型的被動局面。
空軍以換裝從俄羅斯引進的蘇-27開始接觸第三代戰鬥機，並在蘇-27國產化基礎上升級改進殲-11系列重型戰鬥機和殲-16多功能戰鬥機，同時自行設計研製殲-10系列輕型戰鬥機，形成了攻防一體的空中作戰裝備體系。第四代隱身重型戰鬥機殲-20加盟入列，有助於進一步提升空軍攻防一體作戰能力。在空中進攻作戰中，殲-20可以憑借其隱身等優勢發揮“踹門者”的作用，首先在敵防空體系上撕開缺口，為其他戰機“破門而入”創造良好條件。
|
