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| 4月25日，觀眾在參觀北汽新能源公司的一款自動駕駛新能源汽車。（新華社） |
中評社香港6月19日電／根據行業消息人士的說法以及并購數據，中資汽車業投資者正把更多資金投向歐洲，而非美國。因為特朗普政府對中資交易的審查趨嚴。
據英國路透社6月12日報道，十多位從事大型并購交易的銀行業人士、律師和顧問表示，由中國客戶委托向歐洲汽車業投資的案例增多，而對美國汽車業的投資則出現減少。
據湯森路透和研究機構Dealroom的數據，今年前五個月，在這兩個市場的中資交易總數中，美國占26%，低於2017和2016年同期的31%。
路透社采訪的17名常駐歐洲、美國或中國的銀行人士、律師和顧問中有13人表示，由於與美國外國在美投資委員會打交道越來越難，中國客戶正在更多地選擇歐洲進行投資，而非美國。
瑞銀亞洲并購部主管盧穗誠表示，所有希望進行海外交易的大型中資汽車制造商都在避開美國市場，業者的直接反應就是認為當前環境不適合。
根據美國必百瑞律師事務所的一項分析，在截至3月1日特朗普當政的約14個月期間，該委員會攔阻了12項中資交易，幾乎占其完成審核的27項交易的一半，還有九項的命運仍然懸而未決。相比之下，2016年審查的26項交易中只有四項中國交易遇阻。一名律師稱，很多准投資者在進入審查階段之前就止步了。
而在歐洲，盡管吉利近期收購戴姆勒大約10%的股權一案令德國一些政界人士擔憂其專業技術落入中國人之手，但此項交易不太可能受到挑戰。 |
