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| 資料圖片：位於中國山東省的一家電動車組裝工廠。 |
中評社香港6月15日電／全球電動汽車市場的情況一目了然：中國遙遙領先，其他國家剛剛起步。
據美國石英財經網站6月13日報道，非營利研究機構國際清潔交通委員會稱，中國占世界電動汽車生產和銷售的半壁江山。在去年全球制造的110萬輛電動汽車中，中國制造了59.5萬輛，而中國人購買的電動汽車數量與其生產量相近。這一數字超出歐洲、日本和美國的總和。
中國汽車市場的規模——現在已超過美國——是電動汽車產銷量迅猛增長的一個原因，而中國政府是另一個原因。國際清潔交通委員會在今年5月發布的電動汽車白皮書中稱：“政策是全世界電動汽車增長的根本推動力。”沒有哪個國家像中國一樣致力於電動汽車的發展。
美國通過資助基礎研究、頒布污染和燃效標准以及電動汽車7500美元稅收減免等措施鼓勵電動汽車發展。相比之下，中國制定了國家政策，在各個層面建立完整的電動汽車生態系統。國際清潔交通委員會稱，中國鼓勵購買、制造電動汽車和修建充電基礎設施的財政刺激在全世界是最優厚的。
據報道，2009年至2015年間，中國撥款591億元人民幣為購買“新能源車”的消費者提供補貼。“新能源車”是其對電池和插電式混合動力汽車的叫法。彭博新聞社報道稱，中國政府的目標是，到2020年，新能源汽車年產量要達到200萬輛。中國政府制定了一個電池供應鏈計劃，大力刺激電池制造商在中國生產。 |
