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最新進展!杭海城際鐵路最深基坑澆築完成
http://www.crntt.hk   2019-01-16 18:26:25
餘杭高鐵站效果圖(中鐵四局杭海城際鐵路項目部提供)
  中評社北京1月16日電/杭州網訊,杭州到海寧的杭海城際鐵路,杭州、海寧以及沿線居民翹首期盼。

  日前,正在建設中的杭海城際鐵路又傳來新進展——餘杭高鐵站1號基坑第一段主體結構墊層混凝土澆築完成,即將封底。這是全線建設過程中最深的基坑,深度達30米,相當於10層樓的高度,它的完工標誌著杭海城際鐵路距離開通又近了一步。

  全線13個站點 餘杭高鐵站規模最大

  杭海城際鐵路是全省首個PPP軌道交通示範項目,也是杭州都市圈城際鐵路4條支線之一。它西起餘杭高鐵站,沿規劃站前路進入海寧境內,設終點站浙大國際學院站。線路全長約46.38公里,設站13座。

  從杭州往海寧方向,分別是餘杭高鐵站、許村鎮站、海寧高鐵站、長安鎮站、桑亭路站、周王廟鎮站、鹽官鎮站、桐九公路站、斜橋鎮站、皮革城站、海昌路站、浙大國際學院站、碧雲站(暫緩開通)。

  由中鐵四局承建的杭海城際鐵路餘杭高鐵站為規模最大,全線唯一的地下三層車站。昨天,記者在施工現場看到機械林立,挖掘機和泵車正不停運轉,如火如荼的施工場面與杭州陰冷多雨的天氣形成強烈反差。

  “最近陰雨綿綿,天氣寒冷,外場夜間的最低氣溫接近零下1℃,工人還在加班加點施工。”中鐵四局杭海城際鐵路項目部副經理楊政軍說,為順利完成這項浙江省重點工程,施工場地夜同白晝,增設多個設備以確保1號基坑安全施工,工人們不畏困難,與時間賽跑。

  建7條地下人行通道 可直通地鐵1號線換乘

  據了解,杭海城際鐵路是全線的控制性工程,為了在春節前解決一切安全隱患,要求今年1月31日前實現餘杭高鐵站1號基坑全面封底。
 


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