此外，具備低、中、高軌道發射能力，近地軌道運載能力超過百噸，起飛推力達到3000噸級的，則屬於重型運載火箭，其代表包括美國曾用於執行阿波羅載人登月任務的土星五號火箭，由蘇聯研製、至今保持運載能力世界紀錄的能源號火箭等。
固體、液體發動機不分優劣
近年來面對不斷增長的空間資源開發需求和日益激烈的商業發射市場競爭，我國開發出長征五號等4種型號的新一代大型、中型、小型運載火箭。錢航說，新一代運載火箭以可靠、安全、經濟為主要設計原則，採用無毒環保、價格便宜、比衝（是對火箭推進劑利用效率的一種描述，指單位推進劑的量所產生的衝量）較高的液氫、液氧或液氧煤油發動機。那麼這是不是意味著液體燃料發動機比固體燃料發動機更好、運力更大呢？
錢航說，液體燃料發動機優點是燃料能量密度高，比衝大，容易實現流量控制，可以用於機動或變軌。不過液體燃料不易儲存，大多需要在火箭發射前加注。我國傳統液體燃料發動機火箭所用的偏二甲肼、四氧化二氮燃料，更是有劇毒、強腐蝕性，且易燃易爆，十分危險，對儲存和加注工作有著極為嚴苛的要求。近年我國陸續問世的新一代運載火箭，採用了液氫、液氧、煤油等綠色燃料，對環境基本不會造成影響，但存儲和加注工作則更加複雜。 |
