2月底，在一名外賣小哥的建議下，北京昌平某小區154個單元樓裝上新號牌，還登上了熱搜；2月27日，國家郵政局黨組召開會議並要求，自覺將傳承雷鋒精神作為行業精神文明建設的重要內容，納入快遞行業黨建工作之中，引導快遞小哥積極參與社會治理、更好服務百姓民生。
“窨井蓋破了、電線杆倒了、老舊小區的樓房墻皮掉了……我們在送餐過程中深入社區，總能第一時間發現這樣的瑣碎小事。”李晉普說，小事辦多了、辦實了，讓自己更加意識到要種好這塊責任田。
被需要帶來的歸屬感
對基層治理新變化感受最為明顯的，便是周邊的居民。在採訪過程中，多位居民向記者表示，在以往的交通高峰時段，車輛擺放橫七竪八，“得躲著走，繞著走”；現在，電動車、摩托車整齊排列於小巷一側，車流順暢了不少。有了外賣小哥的隨手拍，餐飲小店的廚餘垃圾也歸了位，春天的小巷傳來陣陣花香。
“再智能的配送平台，最後上樓入戶，還得是人來跑。”參與過小巷治理的王浩洋，感受到了來自社會各界的尊重和認可。從最初的“走一步算一步”，到疫情防控期間的“被需要、離不開”，再到以新市民姿態投身基層治理末梢，王浩洋覺得，跑腿這行繼續幹下去，“也還不錯”！
隨著騎手更多地融入治理，社區服務騎手的雙向奔赴也逐漸展開。“前幾年，我們都是靠在街邊石墩或電動車上休息一會兒。近兩年，跑幾步就能找到驛站落腳，充電寶、水杯也不用隨身帶了。現在，又讓我們參與社區事務，能曝光問題，能看到改進，很有歸屬感。”王浩洋說。
據美團配送近日發布的《2022年美團騎手權益保障社會責任報告》顯示，2022年有624萬騎手通過美團獲得收入，其中81.6%騎手來自縣域鄉村地區的農村轉移勞動力，28萬人來自國家鄉村振興重點幫扶縣。
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