這種結合“將保證我們的大量LNG在幾十年內有穩定銷路，”這位埃克森美孚經理表示，但因未獲授權討論該計劃而要求匿名。這位經理表示，今年公司的最高政策目標之一，就是建立中國客戶名册。
“中國天然氣需求確實在迅猛增長，當前的進口量同比增幅遠遠超過10%，受政府的煤改氣計劃以及石化等部門快速增長的工業需求提振。”這位埃克森美孚經理表示。
此一策略會帶來額外的好處：幫助埃克森美孚避開全球貿易戰。埃克森美孚在巴布亞新幾內亞與莫桑比克大規模的LNG項目，將不會被中國征收針對美國天然氣的10%關稅，天然氣關稅也是美中貿易戰的一部分。
追蹤LNG銷售的船貨經紀商Poten & Partners的商業情報主管Jason Feer表示，這項交易提供了“一個信號，即中國願意讓有興趣的外資投資過去被中方視為戰略性的東西。”
埃克森美孚是不顧美中貿易紛爭，持續挺進中國的美國大型企業之一，但埃克森美孚并不孤單。美國與歐洲汽車制造商正在新建或擴大在中國的工廠，以避免高額關稅與運輸成本。特斯拉本月取得上海一處用地，打算用來生產汽車與電池。
埃克森美孚亞洲與非洲的LNG與美國競爭對手的出口品相較，將擁有成本上的優勢，後者的出口將面臨關稅與較高的運輸成本。與此同時，中國對埃克森美孚項目的支持，則是對特朗普政府抗議中國封閉市場的反面證明。
埃克森美孚擴大生產LNG，并在中國這個全球成長最快的LNG市場開發一個進口接收站的決定，是埃克森美孚CEO伍德倫（Darren Woods）要讓公司擺脫獲利不見起色的步驟之一。過去七年，獲利不振使得埃克森美孚股價文風不動。 |
