中評社北京4月20日電／據中國證券報報道，自從監管層明確勾勒出打造“航母級”券商的宏偉藍圖後，證券業併購整合話題便如一股越來越汹湧的浪潮，在市場和投資者心中激蕩。
中國證券報記者在採訪中發現，相比市場的樂觀想象，業內人士對於併購整合更多聚焦於現實可行性上，認為“併購重組是大勢所趨，更是大浪淘沙的歷程”。
傳聞與辟謠齊飛
日前在國元證券業績說明會上，有投資者再度提及國元證券與華安證券併購事宜。國元證券對此做出澄清，表示“目前未收到關於合併的相關消息”。
4月8日，有消息稱“華潤或京東有意向收購太平洋證券”。當天深夜，太平洋證券發布公告稱，華潤的關聯公司與嘉裕投資進行過初步接觸，未簽署任何股份轉讓協議，尚無實質性進展。
今年3月，國金證券也傳出被京東收購傳言，但公司辟謠稱是“不實消息”。更早之前，第一創業與首創證券、財通證券和浙商證券、東莞證券和中山證券等均被傳出有合併意向，但最終都以公司出面澄清收尾。
相比中小券商，中信證券與中信建投兩大龍頭的“聯姻緋聞”更加令人津津樂道，相當程度上滿足了市場對於“航母級”券商的想象。據不完全統計，僅僅2020年，兩家券商便分別在4月、7月、8月三度傳出合併“謠言”。今年3月舉行的2020年度業績說明會上，又有投資者詢問中信證券是否會與中信建投合併，對此公司回復稱“目前未有應披露而未披露的事項”。
儘管多數傳言最終都被澄清，但近年來部分券商確實邁出了併購的實質性步伐。2020年9月，國聯證券公告稱，擬受讓國金證券股份並以發行股份方式吸收合併國金證券。2020年3月，天風證券收購恒泰證券部分股權申請獲批，此後公司成為恒泰證券第一大股東。2020年1月，中信證券歷時一年多對廣州證券的收購落下帷幕……
在一些市場人士看來，我國證券行業既面臨持續強化的“馬太效應”，又存在市場集中度不高、同質化競爭嚴重的現狀，在國際一流投行競相入場的熱潮下，國內證券業很快將迎來一輪併購重組的浪潮。
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