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活魚業者:不希望養殖產業變成反中犧牲品
http://www.crntt.hk   2020-09-09 00:14:04
泓海水產有限公司經理羅強飛。(中評社 蔣繼平攝)
  中評社屏東9月9日電(記者 蔣繼平)台灣石斑養殖業主要外銷大陸市場,也是ECFA(海峽兩岸經濟合作架構協議)早收清單項目之一,從事活魚運搬的泓海水產有限公司經理羅強飛接受中評社訪問時表示,這一、兩年主要剩下還有利潤的龍虎斑以及午仔魚銷往大陸為主,疫情管制有逐漸開放,最近供貨量有回穩,但ECFA怎麼打聽都沒消息,只能擔憂。

  目前全台做活魚運輸到大陸市場的僅三到四家業者,對於未來發展,羅強飛嘆了一口氣說,蔡政府態度就是反中,且政府評估經濟只有5%的損失,不希望養殖業變成被犧牲的一群,呼籲政府重視產業鏈上養家餬口的小老百姓,若政府認為反中利益大於犧牲養殖產業,那業者與養殖戶一點辦法也沒有,只能認命。

  ECFA生效即將屆滿10年,但因為近年兩岸關係惡化,外界擔心協議生變。台灣“經濟部”對此強調,ECFA沒有期滿終止的問題。大陸對台開放早收清單,農業部分共有18項目,包含其他活魚、其他生鮮魚、其他冷藏冷凍魚、生鮮甲魚蛋、鮮蘭花、金針菇、香蕉、柳橙、檸檬、哈密瓜、火龍果及茶葉等等。

  台灣養殖漁業也在早收清單內,台灣過去石斑年生產量約2萬2000公噸,其中7成4外銷,外銷的部份,有9成9銷往大陸及香港澳門地區,外銷值達1億4600萬美金。屏東縣就是全台石斑魚產量最高的地方,產量占全台48%。因為大陸人喜歡吃活魚,長期都以活魚運搬船來保持活體運輸,對象主要是餐廳。

  泓海水產有限公司旗下有三艘漁船從事活體運搬船,是屏東縣仍在運作的主要業者,8日中午其中一艘在東港鹽埔漁港載貨,準備運到福建省東山縣銅陵港,中午有10多輛載運活體的水車到場裝貨,生意看起來不錯。

  針對ECFA有無消息?經理羅強飛表示,最近一直想方設法打聽,但是在大陸那邊也問不出個所以然來,目前也沒聽到大陸說要延。那是否會擔憂?他表示,若ECFA停掉,將牽涉整個產業鏈的問題,譬如從漁產養殖場、水車司機、漁船工作人員、到魚飼料廠,衝擊會非常嚴重,大家都很擔心。

  沒有ECFA影響層面?羅強飛表示,第一,還能不能銷往大陸是個未知數;第二,若可持續銷往大陸,從零關稅恢復成13%的關稅,這樣台灣養殖的龍虎斑就很難與海南島養殖的龍虎斑競爭了,價格高的話消費者不一定會想買。

  最近生意如何?羅強飛表示,最近因為大陸即將十一長假,生意慢慢好起來,疫情管制也逐漸開放,供貨量有增加約兩到三成,目前一周有三個船次,每船次都可載3萬公斤到大陸。價格最近沒有波動維持持平,載運魚類都以龍虎斑為主。

  養殖產業近況如何?羅強飛表示,雖然大陸海南島也有養殖龍虎斑,但是海南島有季節性問題,若市場需求大供貨量仍不足,加上台灣養殖的龍虎斑品質比較好,這一點沒話說,而且一年四季都能供貨;利潤高的午仔魚則走冰鮮貨櫃賣到大陸。 


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