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工業互聯網 賦能製造業
http://www.crntt.hk   2020-06-27 08:05:30
  中評社北京6月27日電/近年來,我國工業互聯網發展態勢良好,有力提升了產業融合創新水平,加快了製造業數字化轉型步伐,有效推動了實體經濟高質量發展。

  發展駛入快車道

  十大重點平台服務工業企業近8萬家

  走進攀鋼集團西昌鋼釩生產車間,一條接入工業大腦的生產線正有序運行,脫硫、提礬、轉爐、配合金、精煉等多個生產環節實現實時數據監測和參數調優。試點階段,僅對其中三個工序做優化,即實現噸鋼生產節約1千克原料。

  “聯雲上網,更重要的是做到生產數據可追溯。”阿里雲研究院高級戰略專家王岳解釋,一旦發現質量問題,可以快速定位並還原生產環節問題,從而大幅提升質檢準確率,減少返廠成本。以煉鋼為例,攀鋼接入工業互聯網後,每年節省成本1700萬元。

  在中國信息通信研究院院長劉多看來,工業互聯網是新一代信息技術與工業經濟深度融合的全新工業生態、關鍵基礎設施和新型應用模式。近年來,在國家大力推動及產學研用各方積極參與下,我國工業互聯網創新發展駛入快車道。

  從平台建設來看,培育形成超500個特色鮮明、能力多樣的工業互聯網平台,其中具備一定行業、區域影響力的平台數量超過70個,十大重點平台服務工業企業近8萬家、工業模型數1110個、工業APP數量達2124個。

  從融合應用來看,5G與工業互聯網的融合進入實施階段,建設超過10萬個5G基站,在工業、交通、醫療等行業和領域,已形成上百個5G創新應用場景。

  從安全保障來看,已發布30餘項工業互聯網安全相關標準,初步形成對百餘個工業互聯網平台、900餘萬台聯網設備的實時監測能力,共服務9萬多家工業企業。

  轉型還有兩道坎

  數字化改造成本偏高,中小企業數字化程度偏低

  企業通過數字化改造,能有效推動生產模式升級,並深入挖掘工業數據的資源價值。對不少傳統製造企業來說,走好依靠工業互聯網轉型之路還需邁過兩道坎。

  第一道坎是企業對於改造成本與帶來效益的權衡。

  “改造的成本是多少?誰來承擔改造費用?改造完又能帶來多少價值?這是一些製造企業進行數字化改造所普遍關心的問題。”坤湛科技創始人兼CEO閔萬里認為,企業對成本非常敏感,在收益不明確的情況下,先投入巨大資金承擔改造費用,是許多企業尤其是中小企業想要改造卻遲遲不改的原因。

  在騰訊工業雲總經理李向前看來,傳統製造業更專注於自身業務,對工業互聯網的認識更多從解決業務本身問題出發,如提升生產效率、降低生產成本、提高產品質量,進而帶來可觀的效益。這就要求平台從企業業務需求出發,從解決企業痛點出發,為企業量身定做專屬的改造方案。

  中小企業數字化程度偏低是工業互聯網改造的第二道坎。

  “目前我國企業特別是中小企業的數字化水平較低,有超過55%的企業尚未完成基礎的設備數字化改造。此外,行業間整體數字化發展水平差距較大,超過50%的製造企業的數字化尚處於單點試驗和局部推廣階段。”中國工業互聯網研究院院長徐曉蘭說,一些中小微製造企業發展較為粗放,利潤率較低,無法承受數字化轉型和新技術應用的高昂成本,導致缺乏數字化轉型的動力。

  從產業鏈來看,王岳認為,目前的數字化改造多為單兵突進,上下游聯動較少,難以產生協同效應,限制了數字化轉型的整體效益。
 


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