第三，加強行業供應鏈風險預警，提升供應鏈柔性能力。
建立基於事件的產業供應鏈預警體系，及時把握不同突發事件下重點影響的區域與行業，對重點行業與區域提前開展風險預警與管理措施。此次疫情，長江上、中游區域的行業是重點監測與預警的部分。對於出口影響較大的行業如機電、汽車、機械、紡織等行業也需要提前關注。通過對突發事件影響的重點區域、重點行業進行風險預警與應對，有利於突發事件發生後產業的穩定運行與快速恢復。
提前建立供應鏈風險的應對方案與信息數據分析模式，建立及時有效的應急數據搜集機制與服務方案。政府要鼓勵相關行業協會，提前借助歷史經驗與供應鏈的發展布局制定供應鏈風險應對方案，如開展供應鏈備鏈計劃，建立多邊採購與後備供應的風險管理機制，重新評估突發事件的應對補充與供應鏈成本機制，提升供應鏈的彈性。在此基礎上，通過建立信息數據分析模式，在突發事件發生時，快速掌握事件的發展趨勢、影響範圍，遴選出關鍵行業及關鍵指標，為應急政策的實施提供準確、堅實的決策依據。
加快建立供應鏈風險預警綜合服務平台。要借助國家建設健全統一的應急物資保障體系的機遇，推動建立供應鏈風險預警綜合服務平台，將監測的數據與信息及時反饋給相關主管部門，依據全球競爭環境及突發事件的發生風險及時調整供應鏈布局。
將供應鏈優化布局與區域均衡發展結合起來，適當將供應鏈的上下游企業向大城市周邊、中小城市轉移，以提高供應鏈的風險應對能力。目前，我國經濟和社會發展依賴少數核心城市，要將供應鏈優化布局與大中小城市協調發展結合起來，增加區域抗風險能力。
第四，加快供應鏈數字化步伐，重視智慧供應鏈創新與應用。
推進應急供應鏈體系的數字化，利用大數據、物聯網、雲計算等技術支持應急供應鏈的高效、透明運轉。針對此次疫情暴露出我國應急反應遲滯、供需失配錯配、效率低下等問題，要通過數字化手段，將應急物資從供、配、需端到端打通，充分發揮政府動員能力與社會物流服務能力的協同作用，構建快速反應、有序運轉的應急物流供應鏈體系。
引導企業利用數字化技術創新供應鏈，開展供應鏈的數字化管理與運營。通過數字化改造提升企業供應鏈運營能力，提高運營效率，及時將經營能力和行為數據傳遞給金融機構，增強獲得金融支持的力度。支持企業建設供應鏈數字化平台，發揮供應鏈上下游的協同合作、信息共享作用，建立快速響應、敏捷柔性的供應鏈。
加強供應鏈自動化、智能化建設，推動智能製造、智慧物流的建設。通過自動化、智能化設備能夠有效地應對人流受限與安全防控的問題。進一步促進物流供應鏈智能製造與智慧物流的轉型，推動無人配送、無接觸配送體系、智能配送的發展。
第五，高度重視供應鏈安全，打造國家供應鏈競爭優勢。
從國家戰略角度建立供應鏈安全體系，開展全球供應鏈安全戰略研究。構建全球供應鏈風險預警評價指標體系，建立關鍵產業的供應鏈安全評估制度，完善全球供應鏈風險預警與應對機制，形成針對重點行業供應鏈的深層次安全管理體系。促進優勢企業對供應鏈的主導力和管控力，將中國優勢長期穩定地嵌入到全球供應鏈體系中。
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