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深圳變空城 港企生意慘淡硬頂
http://www.crntt.hk   2020-02-11 11:10:33
連通深圳東門曬布地鐵站的一家餐館昔日門庭若市,如今生意十分慘淡。
  中評社香港2月11日電/香港文匯報報道,新冠病毒肺炎肆虐下,重創內地消費。香港文匯報記者近日採訪了港企稻香、佳寧娜等發現,以往年初十分紅火的餐飲行業普遍都關門歇業。以往人流密集的東門變得車流稀少,絕大多數店舖沒有開門。深圳從一個繁華的都市仿彿變成一座空城。從事快遞和物流的港企要麼是業務大跌、員工無事可做,要麼是未能達到審核要求只能延後開工。

  記者在東門看到,以往人們熙熙攘攘、摩肩擦踵的現象不復,路上只有稀少的公交車,難以看到小汽車和行人,偶爾看到送外賣和清潔工。因東門中路兩邊的商舖,包括布料批發商城、飲食店和服裝店等全是大門緊閉。在港企稻香所在東門附近的維景酒店,原本連通地鐵三號線曬布站的地下商舖幾乎全都關門,唯有一家以鮑魚為特色的餐館仍開門,但臨近午飯時分只有稀稀拉拉兩三個客人,生意十分慘淡。

  餐飲業重災 稻香輪崗節流 

  上到稻香東門店所在的三樓,只看到其大門緊閉,一個大大的紅燈籠黯然地掛在那裡,VIP房和宴會廳等均關大門,未見一人走動,附近其他的餐館、娛樂場所等也都是空無一人。

  稻香東門店負責人伍先生接受香港文匯報記者採訪時表示:“現在這個疫情對我們餐飲業影響非常大,最主要現在沒人敢出門,生意難做啊!本來春節假期是餐飲業的黃金時期,去年春節假期時這裡都是要排隊等位的。2019年除夕夜,原本我們的訂都是爆滿的,但疫情爆發後就不斷接到客戶取消訂的來電,心情不知有多難受啊!為此我們今年從初二就開始放假。” 

  伍先生表示,東門店每個月租金加管理費就要20多萬元(人民幣,下同),再加上工資,一月所有支出至少需數十萬元。為應對困境,公司根據政府指引不會裁員,實行輪休措施,保留職位,暫停所有職位空缺招聘。此外,他們還積極減少開支,包括嚴控水電煤氣的使用,不作浪費以保持更久的生存能力。他們原計劃2月9日開工,後來已申請12日復工,但還要等待審核批覆。他擔憂,即使批覆生意也將會十分慘淡。伍先生透露,稻香在內地大概有30多家分店。記者初步計算,如果平均按東門店一家店月損失數十萬元來推算,內地30多家連鎖店月損失就過千萬元。

  與稻香類似,港企餐飲連鎖店丹桂軒和佳寧娜同樣面臨一樣的衝擊,佳寧娜集團董事會副主席馬鴻銘坦承疫情確實帶來影響,並表示他們於2月10日復工。

  物流企延復工 員工網上收單 

  在東門等候公交車時,記者遇到一位在湖貝分理處上班的順豐業務員姚先生,他感嘆疫情影響太大,2,000萬人的深圳市,比以往春節過年大量人回家那陣子還要空,因為企業沒有開工,人們又擔心疫情,現在快遞業務也很少,他們三個同事整個上午均無所事事,所以他提前回家休息。他坦言,自己沒有底薪只有吃老本,期盼這一波疫情早日過去。

  從事航空物流的港企、東捷運通集團董事長黃鵬表示,疫情一直困擾物流行業,他們原本計劃10日開工,好不容易在網上購買了口罩、消毒液和紅外測溫儀,但是向街道辦申請仍未能獲得何時復工的答覆,而他的同行的復工批覆已推遲至3月初。他感嘆目前只能硬撐,房租和員工工資仍要照常支出,感覺壓力不小。為此,他暫時只有打算讓大部分員工10日起在家進行網上辦公,接收訂單和處理空運等業務。

  客流稀少 跨境巴歇業糧照出 

  長期提供兩地客流服務的跨境巴士的中港通一位高管表示,根據香港政府要求,2月8日起返港港人和到過內地的訪客入境均需隔離14天,因此很少有人前往香港,他們約百輛跨境大巴只得歇業。為此他們打算暫時停業,不過司機和員工的工資仍得照常支付。他感嘆疫情對這一行業的打擊太大了。

  對於中小企業在疫情衝擊下面臨的困境,經濟學家許小年建議,減省政府其他開支來支援眾多行業的中小企,幫助其減低疫情影響,以渡過危機。

          
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