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小三通發了金門 陳玉珍:挺和諧兩岸的政黨
http://www.crntt.hk   2019-07-22 00:29:05
陳玉珍出席今年海峽論壇。(圖:自取陳玉珍臉書)
  中評社台北7月22日電(記者 倪鴻祥)針對兩岸關係,金門無黨籍“立委”陳金珍接受中評社訪問時表示,蔡英文執政3年多弄僵兩岸關係, 在大陸投資的台商夾在中間,一方面為台灣賺錢,另方面“三不五十”被要求表態,實在感到委屈。

  陳玉珍1973年出生,台灣大學中文、法律雙修畢業,日本九州大學國際公法碩士,北京大學國際經濟法法學碩士;父親是前金門縣議長陳水木。陳玉珍2002起擔任兩屆金門縣議員後放棄連任,2014年回鍋,2018年縣議員交棒弟弟陳志龍。2019年3月脫黨參選“立委”補選當選,成為金門首位女“立委”,目前加入國民黨團運作。

  她指出,台商不一定支持國民黨,他們主要是認為誰能讓他們在大陸安穩作生意賺錢最重要,蔡英文競選時保證“維持現狀”,事實證明就是沒有,而且愈來愈走挑釁路線,台商兩相比較,當然會選比較能和大陸和諧相處的政黨。

  對於兩岸小三通,陳玉珍表示,馬祖距離大陸較遠,所以小三通不如金門暢旺,金門小三通人的部分逐年成長,但貨物出口到大陸是逐年下降。

  依據金門縣港務處資料,小三通自2001年1月2日開通以來,廈金航線的旅客運輸量從當年的2萬多人次發展到2018年的174.5萬人次,增長83.76倍。

  陳玉珍告訴中評社,兩岸人員往來逐年成長,大陸過來的比較多,因為大陸的政策愈來愈開放,陸委會對金門開放的程度也還算可以,據推估,兩岸人員往來今年可能突破200萬,因為上半年1到6月與去年同期相比,已經成長20%。此外,兩岸航運原本一天往來40班個班次,暑假開始後,早晚各加2班,等於一天有44班,大約是每半小時就有一班航運。

  她指出,人員往來除了做生意,還有一日遊、二日遊的觀光客,因為雙方簽證方便,所以人潮經常擠爆碼頭,現在進行碼頭擴大工程,增加通關入口,這些訊息因為蔡政府整體政策氛圍,不宜“敲鑼打鼓” ,畢竟綠營“反中”派居多。

  她說,貨運出口除了兩岸關係不好,受到影響,主要是大陸的沿海港口變嚴了。據她所知,小三通貿易額曾經成長到1年650多億新台幣,影響到正規的兩岸貿易,於是有船運公司去北京告狀,從此大陸沿海所有港口變得很嚴格,曾經一段時間不准任何貨物進去,後來風頭過一陣子才慢慢恢復,但從此出口量開始逐年下降,現在比起全盛時期大概掉了五分之一。

  她說,金門小三通貨物都是台灣本島做中轉。最早小三通是漁民以物易物,後來變生活用品,後來為了賺更多變成貨物,其中又以電子產品、電子零件最多,而且小三通都是從台灣過去,單向輸出。

  她表示,大陸沿海港口距離較近、方便,早期規定10萬美金以下不用申報,又可“以金報銅”、“以多報少”,關稅就會少很多。早年台商到大陸設廠,很多設備、原料走正式管道不易進去,運費又貴,一公斤2元,一噸就要2萬,現在則是嚴格控管、報關從嚴,加上大陸重視環保、勞工權益,從事製造業的台商不敷成本,只好遷往東南亞。

  她指出,大陸漁船以前會成立海上市集,在海邊賣水果、農漁產,現在金門人擔心食品防腐劑過多,購買意願減少;另外怕海巡單位查緝,有人乾脆先以電話約好時間,然後在岸邊等,船一到就衝過去,迅速交錢收貨走人,有點像“海運快遞”,但這個量不多。

  至於金門空運,陳玉珍說,空運快遞很旺,實在難以想像價錢好到可以用空運,甚至有貨太多來不及運的現象;經曾有位演藝人員,為了送月餅到上海,透過金門小三通空運,換算時間,台北早上7時就有飛機去金門,東西約8時送到金門立即轉運,9時到廈門,廈門物流又很快,最快11時不到就送到上海,蔡政府沒阻擋小三通交流,可能是因為消息不易傳到台灣本島,比較不會影響政策,所以才開這扇小窗口沒阻擋。 


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