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華航機師工會罷工談判 5疲勞航線達共識
http://www.crntt.hk   2019-02-13 09:38:35
機師工會提10大疲勞航線,華航同意5條增加人力。(中評社 資料照)
  中評社台北2月13日電/中華航空機師罷工第6天,華航勞資雙方今天凌晨1時起在“交通部”漏夜溝通,7個小時後,在10條疲勞航班中,華航同意工會認定的5條低飛時、高工時航線增派人力。

  華航勞資第三度溝通,到今日上午8時多,機師工會5大訴求中,第1項是疲勞航班,雙方達成共識,除先前2次談判華航已同意事項,也就是8小時以上航班3人派遣、12小時以上班4人派遣,這次另針對機師工會認為低飛航時間、高工時的10條線需3人派遣的訴求,華航同意退讓,同意5條航線也增派人力。

  5條華航同意增派人力的低飛時、高工時的航線,包括:美國內陸安克拉治-紐約、帛琉、西安都3人派遣,重慶紅眼航班4人派遣,關島仍2人派遣但住房(也就是機師在關島過夜)。

  華勞資雙方同意的共詳細內容如下:

  一、飛航時間(FT)8小時以上者以3人派遣(簽署月含14日前,次月實施;簽署月含15日後次次月實施),12小時以上以4人派遣(744機隊簽署月後至遲第7個月起實施,其他機隊簽署月含14日前次月實施;簽署月含15日後次次月實施為原則)。

  二、下列現有班表之特殊航線同意以下列方式派遣:

  1、美國內陸之安克拉治-紐約來回航線改3人派遣(簽署月後至遲第7個月起實施)。

  2、重慶紅眼貨機4人派遣,回程回復正常休時(簽署月含14日前次月實施;簽署月含15日含後次次月實施)。

  3、西安3人派遣(簽署月含14日前次月實施;簽署月含15日次次月實施)。

  4、帛琉3人派遣(簽署月後3個月後實施)。

  5、關島2人派遣於關島住房(簽署月後3個月後實施)。

  三、不得因以上協議對現有固定航班之派遣方式為不利變更,若有任何變更之必要,應與工會協商,遇緊急狀況不在此限。

  今天凌晨雙方在第1項訴求討論告一段落後,上午8時許開始討論第2項有關國籍機師的升訓制度。

  華航機師罷工13日至20日取消逾60航班。

  華航機師罷工持續延燒,13日凌晨3度勞資座談前,華航先行宣布更新航班異動,13日起到20日,將取消出入境超過60個航班,歐美航線受影響。華航表示,由於航班可能還有異動,請搭機民眾留意相關訊息。

          
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