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抵制更名航空?旅行業憂台灣航線被取消
http://www.crntt.hk   2018-06-19 11:01:06
英國《金融時報》18日報道“國安會秘書長”李大維說,台灣將鼓勵民眾,拒搭將台灣列為中國一部分的航空公司飛機。(中評社 資料照)
  中評社台北6月19日電/針對《金融時報》報道,“國安會”祕書長李大維“鼓勵”民眾拒搭更改台灣名稱的航空公司。中時電子報報道有不少旅行業者直嘆,根本是激化兩岸關係,不僅無法改變現狀,一旦拒搭成了風氣,用不了太久,在成本效益考量下,航空公司就會取消台灣航線,最後只是造成“鎖國”。

  英國《金融時報》18日報道“國安會秘書長”李大維說,台灣將鼓勵民眾,拒搭將台灣列為中國一部分的航空公司飛機。李大維說:“我們將告訴人民,‘那些是屈服於中國的航空公司,要不要搭乘是你們的選擇’。”

  優質旅行發展協會理事長李奇嶽呼籲“國安會”,政府的功能是維持兩岸的關係,若做不到就不要出來“刷存在感”。

  旅行公會理事長蕭博仁表示,若民眾有感,自然會不認同大陸的做法,“國安會”的主張,最後受傷的是台灣。

  蕭博仁表示,一般航空公司搭乘率達7成以上才會賺錢,5成只能勉強打平,若只剩3成,就會停飛。“國安會”出面鼓勵民眾拒搭,航空公司一旦長期搭乘率都在5成以下,就會關閉航線,“難道“國安會”是想“鎖國”嗎?”且不少航線一旦停飛,民眾想出國就只能到香港、新加坡轉機,成本增加,受傷的是台灣消費者。

  台灣國際觀光救援服務協會理事長許高慶表示,民眾要是都拒搭,對國際觀光路線一定會有影響,“國安會”帶頭喊,無異是對旅行業者最大的打擊。他表示,台灣加入國際航空運輸協會多年,應該要從法律等層面下手,帶頭拒搭只徒然激化兩岸關係,恐怕效果有限。

  李奇嶽質疑,民進黨在意識型態上這麼堅持,要不要直接獨立就好?國際現實看得是國力與市場,台灣小國寡民,根本無法跟大陸相比,為何不學習如新加坡等在大國間周旋獲利,現在只會講一些沒用的話,增加兩岸衝撞,對台灣根本沒有任何利益,“國安會”是何等高的位置,他以為自己是“外交部長”嗎?”

  消基會董事長游開雄則表示,除非航空公司確實違反損害消費者利益,否則政府應該妥善處理,原則就是不應該影響消費者消費的權益與選擇。

          
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