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小龍蝦搭上中歐班列 
http://www.crntt.hk   2018-06-08 11:30:35
  中評社北京6月8日電/2018俄羅斯世界杯將於北京時間6月14日拉開帷幕。目前,10萬只湖北荊州產小龍蝦正搭乘中歐班列前往莫斯科。世界杯開賽後,球迷將能在俄羅斯“吃著小龍蝦看著球”。

  據悉,此次出國的10萬只小龍蝦將全程冷鏈。搭載小龍蝦出海的集裝箱配備全程電力控溫系統,整個系統可以讓廂內溫度控制在零下25攝氏度到25攝氏度之間。

  據媒體報道稱,除小龍蝦自武漢搭上中歐班列“遠征”俄羅斯為國爭“鮮”外,隨著世界杯開幕日期臨近,中歐(廈門-莫斯科)直達班列也逐漸攀上貨運高峰。

  隨著“一帶一路”建設深入推進,我國與歐洲沿線國家的經貿往來發展迅速,物流需求旺盛,貿易通道和貿易方式不斷豐富、完善,為中歐班列帶來了良好的發展機遇。

  自2011年3月正式開行以來,中歐班列已成為國際物流陸路運輸的骨幹通道,取得了累累碩果。

  開行範圍不斷擴大。截至今年3月,中歐班列累計開行數量突破7600列,國內開行線路達61條,國內開行中歐班列的城市增加到43個,到達歐洲13個國家、41座城市。

  貨物品類日益豐富。中歐班列運送貨物品類日益豐富,已逐步擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、化工品、機械設備、紙漿等品類。

  中歐班列的飛速發展,離不開一系列數字化程度不斷提高和安全保障更加完善。完善鐵路95306國際聯運信息平台,推進與俄羅斯、哈薩克斯坦等國外鐵路在國聯運單、運行追蹤信息等方面的信息交換,開發運用國聯單證系統和運價查詢系統,能提供電子制單、統計分析、境外追蹤等信息服務。通過安裝追蹤裝置,多維度、多層面構建安全保障體系,積極推廣保險業務和衛星定位電子防盜鎖,中歐班列安全保障體系不斷完善。

  中歐班列的興起,有效推動了“一帶一路”貿易互聯互通。專家指出,中歐班列橫穿歐亞陸橋,一方面比海運節省三分之二運輸時間,使得貨物周轉運輸時間大大縮短,為我國與歐洲開辟了一條安全、高效、便捷的外貿“直通車”,一方面也有利於快速出口“中國製造”優質輕工產品,讓歐亞各國民眾分享中國發展帶來的紅利,造福鐵路沿線各國人民。

 (來源:新華網)

          
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