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中評鏡頭:台北工場鋼構工法源於清末劉銘傳
http://www.crntt.hk   2022-12-15 00:24:07
正在修復的台北工場前身為清末劉銘傳時期的機器局。(中評社 鄭羿菲攝)
  中評社台北12月15日電(記者 鄭羿菲)台灣民眾黨主席、台北市長柯文哲任內十分重視“西區門戶計劃”,其中位在捷運北門站周圍的鐵道文化古蹟群落也是重點項目之一。明年3月即將完成修復的“台北工場”,前身是清末台灣省巡撫劉銘傳所設立的“機器局”,負責製造機械及修理火車,外部採英國19世紀維多利亞時期磚木混合造,內部結構二樓的鋼構更是保留的當年清末的工法,極具歷史價值。

  2020年12月台北市捷運局投入超過新台幣1.1億元啟動修復市定古蹟“台北工場”,即將於2023年2月完成硬體修復,即將於25日卸任台北市長的柯文哲14日下午特別前往視察。

  台北工場建於1909年,日據時期為鐵道維修工場,屋頂的鋼桁架沿用了清末劉銘傳時期的鋼軌材料接合而成,其形制、尺寸、熱熔鉚釘作法,都與日據時期日本人的做法不同。由於當時多向英國學習鐵路技術,因此採用英國19世紀維多利亞時期磚木混合造,形式上承襲自北歐木造建築。

  戰後台鐵局將建物改成禮堂,是台北市唯一僅存具有百年歷史的鐵路遺構,也是“直轄市”定古蹟。未來台北工場修復完成後,一樓將規劃為展覽場,設置“道床構造工法匠藝”及“木構造廊道重組”解說站,二樓則作為集會堂,並規劃“鋼構屋架匠藝”解說站,地下室則是陳列館。 


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