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網評:坐著高鐵看中國,越看越提勁
http://www.crntt.hk   2020-10-08 00:15:47
  中評社北京10月7日電/網評:坐著高鐵看中國,越看越提勁
   
  來源:東方網 作者:賈合祥

  今年是一個特殊之年。突如其來的疫情,使得很多人久居不出。特殊之年,迎來“十一”特殊的黃金周,中秋節與國慶節撞得個滿懷,濃濃家國情,讓久違了的人們喜出望外,紛紛走出家門,飽覽祖國河山,一享雙節快樂,而成就人們快捷出行的,絕對少不得中國高鐵。

  欣喜的是,10月1日至8日,央視新聞新媒體推出大型主題報道《坐著高鐵看中國》,賞風景、看發展、講成就,全景式展示“十三五”規劃成就和中國之美。8天8條線,帶你走遍大好河山,聆聽中國故事,即便居家也可感受到祖國一日千里的發展新氣象和無限好風光。

  坐著高鐵看中國,看到的是中國美景。8條高鐵線路,讓神州無限風景盡收眼底。當然,中國高鐵本身就是一道絕美的風景線,也是一個奇跡。今日,高鐵成為大多數國人出行的首選,對於我們來說,高鐵進入我們的生活仿佛一夜之間。截至2015年底,從冷溫帶到熱帶、從零下40度到零上40度,沿海到內陸、從高緯度嚴寒地區到高原地區,中國建設的高速鐵路總里程已達到1.9萬公里,覆蓋了160多個地級以上城市。“十三五”以來,鐵路建設科學有序、突飛猛進,預計到2020年底,全國鐵路營業里程14.5萬公里,高鐵3.8萬公里,其中4.5萬公里“八縱八橫”高鐵主骨架投產規模可達3.3萬公里左右。高鐵是一條快捷方便、風光無限和給全國人民帶來多多獲得感的幸福路,將越來越美。

  坐著高鐵看中國,看到的是中國崛起。京廣高鐵,是世界上運營里程最長的高速鐵路,也是全國獨一無二的國家戰略大通道。京滬高鐵,是一條一次建成、里程最長、技術標準最高的高速鐵路,從往返需要兩天,到夕發朝至,再到全程不足5小時,鐵路的發展一次又一次縮短著京滬之間的時空距離。哈大高鐵,乘上北糧南運的“糧食班列”,領略糧食生產基地的收獲景象。合福、杭黃高鐵,被稱為“最美高鐵”。青藏鐵路,是世界上海拔最高、落差最大、高原線路里程最長、環境最為惡劣的鐵路。貴廣高鐵,讓“返鄉摩托車大軍”不再無奈“走單騎”。成昆鐵路,被聯合國稱為“象徵二十世紀人類征服自然的三大奇跡之一”。京張高鐵,開創高鐵自動駕駛先河。條條高鐵,無不見證中華民族之復興崛起,更成為中華民族進一步復興崛起的基石。

  坐著高鐵看中國,看到的是中國信心。中國高鐵帶來的不僅是億萬人民的出行快捷、方便、享受,作為新時代中國高速發展的經濟大動脈,帶來的更是中國經濟的大發展,無論高原山區、沿海內陸,高鐵通向之處,就是經濟快速發展繁榮之處,八縱八橫,全國築網,中國高鐵就是一列滿載著中華民族偉大復興中國夢的高速列車,讓中國在實現“兩個百年奮鬥目標”的道路上高歌猛進。中國高鐵發展的每一步,無不帶給全國人民發展前進的信心。脫貧攻堅、決戰決勝全面小康,站在“兩個百年”的歷史交匯點,坐著高鐵看中國,更讓我們自信堅毅,一往直前。

  坐著高鐵看中國,越看越提勁。四通八達的中國高鐵,跑出了中國人民美好的生活,跑出了中國人的自豪感,祝福中國高鐵,祝福我們偉大的祖國,在民族復興新的征程上一日千里,奔馳向前。

          
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