中評社北京10月11日電／據香港亞洲時報網站10月7日報導，美國海軍和空軍各有一個第六代戰鬥機項目，海軍將繼續推進其F/A-XX戰鬥機計劃，空軍則暫緩推行其“下一代空中優勢”計劃。這種方向上的分歧引發了對兩個軍種未來互操作性的質疑，以及對美國未來與中國發生衝突時保持空中優勢的能力的質疑。
據美國《空天軍雜誌》報導，海軍作戰部長莉薩·弗蘭凱蒂最近宣布，海軍計劃在不久後敲定建造F/A-XX艦載戰鬥機的合同，波音公司、洛克希德-馬丁公司和諾思羅普-格魯曼公司這幾個國防承包商都在參與競標。
F/A-XX計劃旨在超越並取代F/A-18“超級大黃蜂”艦載戰鬥機和EA-18“咆哮者”電子戰飛機，新一代戰鬥機將配備先進傳感器，殺傷力和射程都會增加，還將整合無人系統。據《空天軍雜誌》報導，新一代戰鬥機預計將在2030年代服役。
與此同時，備受期待的空軍“下一代空中優勢”計劃或將面臨預算削減，據該雜誌報導，空軍部長弗蘭克·肯德爾正在尋找更經濟實惠的設計方案。“下一代空中優勢”計劃旨在取代F-22“猛禽”戰鬥機。
《空天軍雜誌》的報導指出，海軍和空軍都希望協調未來戰鬥機計劃，確保實現能力互補。然而，儘管空軍的“下一代空中優勢”計劃和海軍的F/A-XX計劃都要發展無人集成技術和其他新技術，但由於各自的優先事項不同，它們面臨著截然不同的挑戰。
2023年12月，馬婭·卡林在美國《國家利益》雙月刊發文指出，美國空軍的“下一代空中優勢”計劃起源於國防部高級研究計劃局2014年的研究項目，該計劃旨在用200架隱形飛機和1000架作為“忠誠僚機”的無人機取代F-22“猛禽”戰鬥機。這些無人機的戰場生存能力較差，但能夠以數量來壓制對手。
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