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| （來源：央視新聞） |
中評社北京5月31日電／據人民日報客戶端報導，美再演對華加征關稅鬧劇，一些美西方人士也看不下去了。
美國彭博社發布報導稱，國際貨幣基金組織（IMF）批評美國政府對中國電動車、鋰電池和半導體等產品大幅加征關稅，警告其可能危及全球貿易和經濟增長。
美中貿易全國委員會會長克雷格·艾倫發表聲明強調，維持特朗普時期關稅並額外徵稅，“在通脹壓力持續的背景下，這也會拉高美國消費者價格指數。”
德國交通和數字化部長維辛說，“通過懲罰性關稅挑起貿易爭端是錯誤的做法。”他希望國際貿易有公平、統一的競爭規則。
這不是美國第一次濫用301關稅。2018年3月，美國分四批對來自中國約3600億美元的進口產品加征7.5%至25%不等的“301條款”關稅。
與2018年普遍加征關稅不同，此次徵稅表現出針對性強、目的性強的特點。徵稅條目除了鋼鋁之外，更多針對中國先進製造和新能源產業，包括電動汽車、半導體、鋰電池、天然石墨、永磁材料、光伏電池、岸橋起重機、醫療用品等產品，受影響的中國產品目前年出口至美國合計約180億美元。
6年過去了，美國前腳炮製“新能源產能過剩論”，後腳再次揮舞關稅大棒，將經貿問題政治化、工具化，千方百計污蔑和打壓中國，是典型的政治操弄，其行為違法背信，其效果可謂“搬起石頭砸自己的腳”。
先看法理承諾。世貿組織早已裁決美國的301關稅違背世貿規則，是違反國際法的行為，受到眾多世貿成員的反對。美國作為世貿組織的創立者之一，不僅不糾正自己的錯誤，反而肆無忌憚帶頭違規，讓人難以信服其標榜的“公平競爭”。
美國此舉既不符合法理，也違背了其“不尋求打壓遏制中國發展”“不尋求與中國脫鈎斷鏈”的承諾，不符合兩國元首達成的共識精神，嚴重影響雙邊合作氛圍。
再看實際效果。歷史和現實早已說明了一切，加征關稅這一做法損人不利己，只會顯著推升進口商品成本，讓美國企業和消費者承擔更多的損失，付出更大的代價。
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