中評社北京10月5日電／據中國軍網報道，“右轉、右轉，對向無人區！”南部戰區空軍航空兵某旅飛行員王建東果斷操縱戰機，對准水田，猛地一拉座椅彈射手柄。
初秋，一場特情突至。險情來得太快，王建東沒有絲毫猶豫。
1分多鐘前，王建東按計劃駕機升空，開展對抗空戰訓練。跑道延伸的方向，機翼在空中劃出兩道白色飄帶般的渦流。
突然，兩道黑影迎面飛速閃過。隨著“砰”的一聲，機身猛然一震，發動機工作出現異常。
“撞鳥了！”王建東迅速向指揮員報告，腦海中快速閃過機場迫降處置方法。
“注意保持，檢查發動機工作。”指揮員及時提醒。
話音剛落，座艙內告警聲急促響起，飛機推力急劇下降。
王建東再次推油門，飛機卻沒有一點“抬頭”跡象。
“推力維持不住，感覺飛機在下墜。”這位擁有雙學士學位、有著2100多個小時飛行經驗的“老飛”判斷，戰機隨時可能停車失去動力。他腦海里快速想到特情處置手册的規定：高度2000米以下開車不成功，應視情實施迫降或跳傘。
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