中評社北京7月10日電／據北京商報報道，“車險綜合改革”的靴子終於要落地了。7月9日，銀保監會下發《關於實施車險綜合改革的指導意見（徵求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》），不同於以往商業車險費改，此次綜合改革將“鐵打”的交強險也囊括其中。銀保監會相關負責人稱，預計改革實施後，短期內對於所有消費者可以做到“三個基本”，即“價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務基本上只優不差”。
20萬交強險責任限額
自2006年7月1日上線運營以來，交強險減輕了事故車輛車主的經濟負擔，同時也在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。然而，其保障額度一直未有變化備受詬病。伴隨著車險綜合改革起步，市場上的“增保”呼籲被最先響應。
《意見稿》將擬分別提高交強險和商車險責任限額，並對費率各自進行了一定的調整，以提升交強險保障水平、拓展優化商車險保障服務。其中，交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，包括死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產損失賠償限額維持0.2萬元不變。同時，無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額維持100元不變。
愛問保險CEO龐博表示，交強險限額提升，有利於許多單保交強險的消費者群體提高責任保障，以減少風險事故發生後所造成的經濟負擔，同時可以更好地保護第三者的利益，且由於是強制性的保險，必然會給消費者帶來實惠。
同時，《意見稿》還提出優化交強險道路交通事故費率浮動系數的措施，在費率調整系數中引入區域浮動因子，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的－30%擴大到－50%，提高對未發生賠付消費者的費率優惠幅度。
而對於商車險責任限額的提升，《意見稿》支持行業將示範產品商業三責險責任限額從5萬－500萬元檔次提升到10萬－1000萬元檔次，保障額度提高的同時，《意見稿》還擬擴大商業車險的保障責任，如提出將車損險主險條款增加7條等。
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