】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】 
中國大型運輸直升機從這裡起飛
http://www.crntt.hk   2019-11-23 10:03:15
 
  自1989年8月24日,直8型機首次交付部隊使用,海軍成為直8的首個用戶以來,直8生產一代、試制一代、預研一代、探索一代,歷經多年的不懈探索,已形成“一機多型、一型多版”、40多個系列的發展格局,並大量列裝部隊和交付用戶,呈現出厚積薄發,蓄勢而上的蓬勃發展態勢。

  矢志:讓各型直升機一起翱翔藍天

  “讓中小型飛機、各型直升機和大飛機一起翱翔藍天”,這既是黨和人民的殷切期望,也是中國航空工業的蔚藍使命。

  為了這一天,從直8首飛的那一天起,直升機人就將目光緊緊的盯在了“更快、更高、更遠”上。增裝防沙裝置,改善野外使用性能,採用複合材料槳葉替換金屬槳葉,改裝新的航電系統。2004年8月,直8F首飛成功,試飛表明,直8F型機完全適應地形複雜、環境惡劣的高原地區飛行,顯示了優越的性能。

  肩負國家使命,承載藍天責任。2010年3月18日,景德鎮呂蒙機場。國產大型民用直升機AC313首飛成功,揭開了我國民族直升機發展史上嶄新的一頁。2011年9月2日,在青海共和機場。AC313飛越了8000米。”8000米的高度,意味著國產直升機完成了一個新的歷史性跨越,創造了一項新的世界紀錄。”

   創新:走自主研製的發展之路

   1994年12月22日,景德鎮呂蒙機場風和日麗,由航空工業昌飛和直升機所共同研製的直11型機完成所有的首飛項目後,向著主席台輕輕三點頭,敬禮後穩穩落地,首飛成功。如果說直8研製走的是一條從引進到消化吸收的道路,直11的研製卻是從消化吸收到自主研發。
 


 【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】 


          
】 【打 印】 

 相關新聞: